北京將大規(guī)模調(diào)整公交站名 共涉及站位1683處站名843個(gè)

　　關(guān)于部分代表性意見(jiàn)建議的說(shuō)明

　　在6200余條具體意見(jiàn)建議中，一些具有代表性的意見(jiàn)建議，公交集團(tuán)進(jìn)行了審慎研究：

　　1.故宮

　　“故宮”站是本期站名規(guī)范方案中，乘客提出意見(jiàn)建議數(shù)量最多，也是意見(jiàn)建議最為分散的站名。該站位于景山前街，毗鄰神武門(mén)，且歷史悠久，自上世紀(jì)50年代就命名為“故宮”，從站名本身來(lái)說(shuō)，命名準(zhǔn)確并無(wú)不妥。鑒于近年來(lái)故宮博物院采取游客參觀流線(xiàn)調(diào)整措施，神武門(mén)是游覽流線(xiàn)出口，市民反映“故宮”站下車(chē)后無(wú)法進(jìn)入故宮博物院參觀游覽。從方便乘客識(shí)別的角度，“故宮”站名有調(diào)整的必要。熱心市民朋友們提出了“神武門(mén)”“故宮神武門(mén)”“故宮北門(mén)”“故宮出口”“景山南門(mén)”等多個(gè)命名建議。經(jīng)綜合比選，參考故宮“東華門(mén)”“西華門(mén)”等其他宮門(mén)毗鄰車(chē)站的命名參照方式，將原“故宮”站更名為“神武門(mén)”。既尊重了歷史，保留了故宮傳統(tǒng)元素，又照顧到市民出行目的地準(zhǔn)確辨識(shí)，實(shí)現(xiàn)了故宮各宮門(mén)公交車(chē)站命名參照規(guī)則的統(tǒng)一。

　　2.石景山

　　“石景山”站名始于1950年京石路公交線(xiàn)路(337路的前身)，作為石景山區(qū)域歷史上第一條公共汽車(chē)線(xiàn)路，起訖站命名為“石景山”，既代表整個(gè)區(qū)域，又近似指代“石景山”(指“燕都第一仙山——石景山”，位于現(xiàn)首鋼園區(qū)，當(dāng)時(shí)是距離石景山最近的車(chē)站)。隨著石景山區(qū)域的發(fā)展，道路網(wǎng)和公交線(xiàn)網(wǎng)的加密，“石景山”作為車(chē)站命名實(shí)際上已不夠準(zhǔn)確。一是，作為模糊的區(qū)域名稱(chēng)難以標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確的位置;二是，車(chē)站距離“石景山”相對(duì)較遠(yuǎn)，即便是直線(xiàn)距離也有近2公里。因此，在站名規(guī)范初步方案中擬將該站與相鄰車(chē)站統(tǒng)一命名為“金安橋北”。公示期間，數(shù)十名市民反映了關(guān)于“石景山”站的意見(jiàn)建議，均建議保留“石景山”這一歷史站名�？紤]到“石景山”的歷史文化價(jià)值，充分尊重廣大市民的認(rèn)知習(xí)慣，擬采納廣大市民的建議，維持337路“石景山”站名稱(chēng)不變，同時(shí)將鄰近336路等線(xiàn)路的“金安橋北”站統(tǒng)一命名為“石景山”(472路“金安橋北”北行站保持不變)。保留“石景山”這一歷史文化符號(hào)，為廣大京西市民留住“石景山”的鄉(xiāng)愁和印記。

　　3.知春里東站

　　現(xiàn)車(chē)站位于知春路與中關(guān)村東路交叉口東西兩側(cè)，隨著路口拓寬和交通管理的需要，東西兩側(cè)站位現(xiàn)相距約400米，同名站位相距較遠(yuǎn)。在沒(méi)有更好命名實(shí)體的情況下，擬按照交通指示牌上的路口名稱(chēng)“知清路口”作為站名命名參照，東西兩側(cè)公交車(chē)站分別命名為“知清路口東”“知清路口西”。但在公示期間，許多乘客對(duì)此命名持疑惑態(tài)度，提出不知道“知清路口”具體位置�；�于上述情況，調(diào)整了命名方案，將路口西側(cè)，距離“知春里”站較近的車(chē)站維持現(xiàn)狀“知春里東站”名稱(chēng);路口東側(cè)車(chē)站采納部分市民建議命名為“白塔庵東”，同時(shí)將現(xiàn)狀專(zhuān)168路“白塔庵東”站更名為“白塔庵路東口”。