馬斯克終于說(shuō)實(shí)話 存在品控問(wèn)題建議“生產(chǎn)加速期別買(mǎi)”

　　導(dǎo)讀：馬斯克公開(kāi)承認(rèn)，特斯拉存在品控問(wèn)題，建議“生產(chǎn)加速期別買(mǎi)”。

　　“沒(méi)錯(cuò)，我們的生產(chǎn)如地獄。”

　　特斯拉因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而廣受詬病。近日，特斯拉CEO馬斯克在與行業(yè)分析師桑迪·門(mén)羅（SandyMunro）的一次訪談中，首次承認(rèn)了特斯拉的品控問(wèn)題。他還表示，不要在生產(chǎn)旺季購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車(chē)。要么一開(kāi)始就買(mǎi)，要么等產(chǎn)量穩(wěn)定下來(lái)以后再買(mǎi)。

　　馬斯克公開(kāi)承認(rèn)，特斯拉存在品控問(wèn)題

　　“在特斯拉部分車(chē)型質(zhì)量飽受詬病多年后，馬斯克承認(rèn)其產(chǎn)品品控確實(shí)需要改進(jìn)。”美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）2月3日?qǐng)?bào)道稱，在YouTube頻道播出的汽車(chē)訪談節(jié)目中，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克首次公開(kāi)承認(rèn)特斯拉存在品控問(wèn)題。

　　主持采訪的汽車(chē)質(zhì)量評(píng)估工程顧問(wèn)門(mén)羅曾在2018年購(gòu)入特斯拉Model 3拆解評(píng)測(cè)，當(dāng)時(shí)該車(chē)型剛投產(chǎn)不久。門(mén)羅怒批特斯拉“質(zhì)量奇差”，竟存在類(lèi)似于上世紀(jì)90年代老車(chē)一樣的瑕疵，“不清楚怎么能讓這樣的車(chē)上市”。

　　CNN稱，門(mén)羅曾對(duì)比生產(chǎn)時(shí)間相差一個(gè)月的兩臺(tái)Model 3質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)稍晚購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛品控明顯提升。一貫怒懟批評(píng)者的馬斯克竟認(rèn)可門(mén)羅的說(shuō)法，馬斯克表示，特斯拉一直在進(jìn)步，但最好在新車(chē)型的生產(chǎn)初期，或產(chǎn)量達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的時(shí)候購(gòu)買(mǎi)，“在生產(chǎn)加速過(guò)程中，要確保所有細(xì)節(jié)都正確是非常困難的。”

　　馬斯克在采訪中說(shuō)：“我們花了一些時(shí)間真正解決生產(chǎn)問(wèn)題。在之前提高產(chǎn)量期間，我們發(fā)現(xiàn)油漆沒(méi)有干，如果我們?cè)琰c(diǎn)發(fā)現(xiàn)，就能早點(diǎn)解決。加快生產(chǎn)線過(guò)程中，需要額外一至兩分鐘讓車(chē)輛油漆晾干，但實(shí)際上卻沒(méi)有足夠時(shí)間晾干油漆。這就是一個(gè)例子，沒(méi)錯(cuò)，我們的生產(chǎn)如地獄。"

　　馬斯克還承認(rèn)Model S早期版本的座椅很糟糕：“可能是我坐過(guò)的所有汽車(chē)中最糟糕的座椅”，這刺激了Model 3設(shè)計(jì)更舒適的座椅。

　　2020年，特斯拉交付了近50萬(wàn)輛汽車(chē)，分析師預(yù)計(jì)這一數(shù)字今年將增至80萬(wàn)輛。