貨拉拉曾因違規(guī)屢被約談 去年6次被罰共計(jì)53萬

　　長沙23歲女生使用貨拉拉搬家途中跳車身亡一事持續(xù)發(fā)酵，也讓貨拉拉平臺監(jiān)管問題再度被置于鎂光燈下。

　　作為同城貨運(yùn)領(lǐng)域的獨(dú)角獸，貨拉拉近年來高歌猛進(jìn)、強(qiáng)力吸金，F(xiàn)輪融資完成后，估值將達(dá)百億美元。與此同時，“騷擾門”、“天價搬運(yùn)費(fèi)”等事件亦層出不窮，平臺管理屢被詬病。

　　南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，近年來，因無證經(jīng)營、違規(guī)營運(yùn)、隨意張貼車身廣告、霸王條款等問題，貨拉拉曾被成都、福州、上海、南京、杭州等地監(jiān)管部門約談。僅去年一年，貨拉拉已被行政處罰6次，罰款共計(jì)53萬。

　　進(jìn)展：長沙交通運(yùn)輸局介入，家屬稱涉事車上無行車記錄儀

　　南都此前報(bào)道，2月6日，湖南長沙23歲的車女士在貨拉拉平臺預(yù)約搬家訂單，在當(dāng)晚跟車搬家途中跳車，經(jīng)搶救無效離世。有網(wǎng)友報(bào)料稱，車女士系從貨拉拉面包車的副駕駛位跳窗，此前在不到10公里的路程中，該面包車曾三次發(fā)生偏航。

　　2月21日晚，貨拉拉就此事發(fā)表聲明稱，在警方安排下，貨拉拉于2月11日與家屬就善后事宜展開第一次商談，但遺憾未能達(dá)成一致，“目前警方對該事件的調(diào)查仍在持續(xù)，尚未形成定性結(jié)論。”

　　2月22日，涉事女孩車莎莎的家屬告訴南都記者，家屬對于貨拉拉21日晚的聲明并不認(rèn)可，平臺目前未派人員電話慰問或探望過家屬。案發(fā)后家屬曾重走事發(fā)路線，“那段路晚上非常偏僻，也沒有監(jiān)控，車上也沒有行車記錄儀，為什么會是后腦勺著地身亡，我們至今感到不解。”

　　“2月6日晚案發(fā)，2月11日警方安排協(xié)調(diào)會，但貨拉拉平臺方一直在撇開責(zé)任。”家屬告訴南都記者，事發(fā)車輛上沒有行車記錄儀，司機(jī)目前已被釋放。據(jù)家屬了解，涉事司機(jī)周某系岳陽人，父母務(wù)農(nóng)，此前有跑“黑車”經(jīng)歷，案發(fā)至今，家屬們也沒能見到當(dāng)事司機(jī)。

　　2月22日下午，南都記者從湖南省長沙市交通運(yùn)輸局獲悉，針對23歲女孩使用貨拉拉搬家途中跳窗身亡一事，該局已經(jīng)注意到網(wǎng)絡(luò)相關(guān)輿情，長沙市交通運(yùn)輸局已介入了解此事。