貨拉拉司機鄰居公開內情！仍有3點質疑待解

　　【貨拉拉司機鄰居公開內情！仍有3點質疑待解】湖南長沙23歲女孩用貨拉拉搬家途中跳車事件的涉事司機周某某，因涉嫌過失致人死亡罪，已被公安機關依法刑事拘留。2月24日，司機周某某的鄰居告訴新京報記者，在做貨拉拉司機之前，周某某曾經(jīng)開過飯店、當過廚師，在長沙有兩套房子。

　　周某某的父親介紹，周某某初中學歷，之前開過餐館。其鄰居告訴新京報記者，2013年左右，周某某在長沙市高新區(qū)的一個小區(qū)內開過一家面積七八十平方米的飯店，主要做家常菜。之后，因為飯店位置不佳，客流量較少，周某某于2016年左右，將飯店關閉。此后，周某某在飯店做過專職廚師，后來又做貨拉拉的司機。

　　2016年，一位商店老板從周某某手上將門店轉租過來，“當時他買了輛小轎車，還買了套新房，房子也裝得差不多了，就直接走了。”其告訴新京報記者，周某某還有個孩子，“小孩都挺大了。”

　　新京報記者來到周某某原飯店，一附近居民告訴新京報記者，在周某某開店期間，由本人擔任廚師，“他自己炒菜，后來生意可能慢慢淡了。”

　　上述鄰居透露，周某某家里的經(jīng)濟條件不錯，“他已經(jīng)結婚，還有一個孩子。他微信頭像的照片是他老婆和孩子。周某某在長沙有兩套房子，一輛車。”

　　這名鄰居稱，去年自己還與周某某碰過面，當時周某某自稱正在當貨拉拉的司機，買了一輛面包車，“送貨的工作收入不錯，但是不穩(wěn)定。”

　　新京報此前報道，2月6日，湖南省長沙市23歲女生車莎莎在與貨拉拉司機周某某搬家途中跳車，隨后被送醫(yī)搶救。2月10日，車莎莎因傷勢過重不治身亡。一名自稱車莎莎弟弟的網(wǎng)友曾在微博上表示，2月11日，家屬從民事協(xié)商會上了解到貨拉拉司機周某某的筆錄信息，即車莎莎因為搬家行車路線三次偏航而選擇跳窗。

　　2月23日晚，紅網(wǎng)發(fā)布消息稱，長沙市高新區(qū)公安分局表示，2月23日，湖南長沙23歲女孩車莎莎用貨拉拉搬家途中跳車事件的涉事司機周某某，因涉嫌過失致人死亡罪，已被公安機關依法刑事拘留。

　　2月24日，貨拉拉發(fā)布聲明稱，經(jīng)過與家屬的溝通，已經(jīng)取得女孩家屬的原諒，并將與家屬一起妥善處置善后事宜。同時，貨拉拉將積極推進對平臺問題的整改。

　　車莎莎的叔叔秦先生說，目前家人希望回歸平靜。

　　另據(jù)報道：

　　貨拉拉司機被刑拘 女孩頭骨都碎了 仍有3點質疑待解

　　莎莎的去世似乎成為一個契機，將貨拉拉，乃至整個同城貨運市場，從融資、上市、野蠻生長的市場熱潮動中，重新拉回到“如何確保安全”這個起點話題上。

　　臘月二十五晚上將近9點，23歲女孩莎莎在忙著搬家。一個人一趟趟進出公寓大門10余次，總算把被褥、生活用品，還有一只雪白的寵物狗，全部塞進了雇來的一輛貨拉拉面包車上。

　　行程大約10公里，坐在車子副駕上，莎莎掏出手機在同事群里回復消息，還不忘配上“星星眼”的表情。公司2天后放假，她計劃回岳陽老家過年。

　　大學畢業(yè)一年多，莎莎在長沙一家互聯(lián)網(wǎng)公司的人力資源崗位做得還算得心應手，薪資不錯，有一個穩(wěn)定的男友。新一年她的待辦list上有兩件人生大事：買房，帶男友回家過年。

　　莎莎腦中無限延展的人生規(guī)劃，在13分鐘后戛然而止。

　　車子從主干道岳麓大道進入旺龍路，駛入一條沒有路燈、車流量很少的路段后，司機撥出報警電話，聲稱莎莎“跳車窗***”了。4天后，莎莎不幸離世。

　　莎莎跳車前到底發(fā)生了什么？這成了家屬和網(wǎng)友迫切想要知道的事�？绍嚿蠜]有行車記錄儀，貨拉拉APP沒有實時語音錄像，行駛路段缺少監(jiān)控攝像頭，所有的硬件設施都阻礙著事情真相的還原。事發(fā)3天后，因證據(jù)不足，涉事司機曾被警方釋放。而據(jù)新華網(wǎng)最新消息，目前因涉嫌過失致人死亡罪，司機被公安機關依法刑事拘留。

　　探尋真相的路上，疑問重重。司機為何3次偏離平臺推薦路線？貨車載客是否合法？APP沒有實時語音錄像如何保證安全？貨拉拉對司機審核是否足夠嚴格？

　　莎莎的去世似乎成為一個契機，將貨拉拉，乃至整個同城貨運市場，從融資、上市、野蠻生長的市場熱潮動中，重新拉回到“如何確保安全”這個起點話題上。

　　跳窗動機成謎

　　23歲的莎莎最終沒能回家年，她早早為家人準備的紅包也沒有發(fā)出去。她的家里是一片哭聲。

　　弟弟是第一個站出來希望為姐姐“討公道”的家庭成員。他在微博上講述姐姐充盈的生活，對“***”一說無比質疑。

　　“醫(yī)生從她頭上取下了幾塊碎的頭骨。”莎莎母親心疼女兒去世前的遭遇，在媒體面前，比劃著，手指止不住地顫抖，“醫(yī)生說希望不大，但我們堅持全力救治。小莎的男友也很心痛，他從江蘇請了三個專家過來，說只要有百分之一的希望也不會放棄，但還是沒能救回來。”

　　莎莎的去世被廣泛報道后，案件的蹊蹺性、司機的可靠性以及平臺是否存在失責等問題，引發(fā)網(wǎng)友廣泛討論。

　　21日晚間，貨拉拉官方發(fā)布聲明稱，對此不幸事件平臺感到萬分悲痛和遺憾，2月8日從警方獲悉事件后，已第一時間成立專項處理小組，配合警方提供所需的一切訂單資料。

　　近兩日，警方和媒體都在多次重走案發(fā)當晚的路線，試圖還原事件背后的動機。太多疑問似乎難以證明莎莎有***傾向，而司機以及平臺的一些操作，也引發(fā)了網(wǎng)友的諸多質疑。

　　第一，據(jù)報道，在這筆訂單中，司機并沒有按照貨拉拉平臺推薦的路線走西二環(huán)至楓林路，而是3次偏航走岳麓大道至下旺龍路，之后便頻繁偏航繞路行駛到曲苑路上。

　　莎莎的叔叔對媒體表示：“旺龍路、佳園路、曲苑路那附近晚上都基本沒有路燈，有的路段在夜里甚至可以說是伸手不見五指。”司機不走導航路線選擇偏僻小道，令家屬及網(wǎng)友難以理解。

　　但也有知乎網(wǎng)友“楊子虛”稱自己每天上下班都要走這條路線，還在這一片開過滴滴。據(jù)其分析，司機是為了不堵車和繞過紅綠燈才繞路。“作為非常熟悉線路的司機，我非常負責地說，如果是我開車，即使是早晚高峰，我也一定選擇偏航路線。”

　　除了司機動機不明之外，家屬還透露，警方告知現(xiàn)場沒有明顯緊急剎車痕跡，這成為一個新的疑點。

　　第二，貨拉拉官方曾回應家屬稱，司機端沒有相關錄音錄像設備及措施。一輛為顧客提供服務的車輛沒有錄音監(jiān)控設備，這是正常的嗎？

　　第三，據(jù)莎莎叔叔稱，當晚九點十幾分的時候，莎莎還在和他愛人聊天說剛裝好行李。且聯(lián)系到莎莎搬家過程中的狀態(tài)，以及上車后仍在工作群正�；貜拖�息，這些跡象讓其家人和網(wǎng)友都難以接受“***”一說。

　　第四，正常情況下，一個成年人如果選擇從車窗跳車，一定會面向窗外，并且在落地的同時，本能地用手對身體進行支撐。但是莎莎是后腦勺著地。