"北斗掉線"司機自 殺背后 不少商家借北斗之名行炒作之實

　　泛濫的疲勞超速“監(jiān)控器”

　　卡車司機金某在遺書中表示，“超限站說北斗掉線，罰款2000”，難以接受因此選擇喝農(nóng)藥***。據(jù)金某哥哥描述，在貨車營運行業(yè)，北斗掉線的問題時有發(fā)生，不止一個人遇到這樣的問題。

　　那么什么是北斗記錄儀？行車記錄儀是類似于盒子的一個設(shè)備，它會安裝手機卡以傳輸網(wǎng)絡(luò)信號，記錄司機的駕駛活動。記錄儀有諸多品牌，不少汽車記錄儀品牌在命名時都用“北斗”相關(guān)取名且大多數(shù)是民營企業(yè)。

　　該定位記錄裝置一般它會裝在大貨車、大客車等運營車輛上，一是為了控制車輛的位置，二是能防止駕駛員疲勞駕駛和超載的情況。

　　目前貨車使用的車載終端都是雙模機，能接收北斗和GPS兩種信號。當貨車速度超過規(guī)定速度，或者連續(xù)行駛4小時，該設(shè)備就會發(fā)出警報，提醒司機注意行駛安全，并將數(shù)據(jù)記錄下來，執(zhí)法人員可以查看打印歷史數(shù)據(jù)。

　　“國家其實早有規(guī)定貨車必須安裝定位記錄系統(tǒng)，執(zhí)法人員只要看到大型貨車、客車行車記錄儀沒有正常提供行車數(shù)據(jù)，就會處罰司機。”中國衛(wèi)星定位導(dǎo)航協(xié)會工作人員林夕（化名）對新浪財經(jīng)表示。

　　據(jù)《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》要求，運輸企業(yè)要按照必須為“兩客一危”車輛安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794-2011）的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，保證車輛監(jiān)控數(shù)據(jù)準確、實時、完整地傳輸，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、數(shù)據(jù)準確、監(jiān)控有效。

　　雖然這些安裝在卡車上，不同品牌的“北斗記錄儀”通常被叫做北斗定位系統(tǒng)，但是它和“北斗衛(wèi)星”沒有直接的關(guān)系。這些記錄儀往往是由第三方民營企業(yè)設(shè)計，此外，記錄儀使用了北斗衛(wèi)星的定位服務(wù)，而通常在硬件設(shè)備廠商后面還有數(shù)據(jù)服務(wù)商，這些服務(wù)商為記錄儀硬件提供云數(shù)據(jù)服務(wù)。

　　據(jù)媒體報道，在北斗記錄儀背后有數(shù)千家企業(yè)，數(shù)量龐大，涉及全國各地。2021年2月動態(tài)監(jiān)控記錄儀服務(wù)商評價，結(jié)果提到記錄儀服務(wù)商有超過2000家企業(yè)。