誰(shuí)給特斯拉"不妥協(xié)"的底氣 高管傲慢回應(yīng)讓人費(fèi)解

　　19日，在上海車(chē)展特斯拉展位現(xiàn)場(chǎng)，一名女車(chē)主身穿“剎車(chē)失靈”字樣T恤站在車(chē)頂維權(quán)，引發(fā)關(guān)注。隨后，該公司一名高管回應(yīng)稱(chēng)“沒(méi)有辦法妥協(xié)，這是新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個(gè)過(guò)程”，還強(qiáng)調(diào)“自己的調(diào)研顯示，90%的客戶(hù)都愿意再次選擇特斯拉”。特斯拉高管如此傲慢的回應(yīng)，幾乎讓人感受不到解決問(wèn)題的誠(chéng)意。

　　不得不說(shuō)，這是一起比較復(fù)雜的維權(quán)事件。目前雙方各執(zhí)一詞：車(chē)主聲稱(chēng)自己買(mǎi)的特斯拉存在“剎車(chē)失靈”問(wèn)題，還曾坐在車(chē)頂拿大喇叭維權(quán)被報(bào)道；特斯拉則回應(yīng)稱(chēng)該車(chē)主“曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，而后以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅(jiān)持要求退車(chē)”。事實(shí)真相如何，很難倉(cāng)促定論，有待相關(guān)部門(mén)深入調(diào)查之后能定分止?fàn)帯?/p>

　　從網(wǎng)絡(luò)輿情來(lái)看，特斯拉高管的傲慢回應(yīng)，讓很多人感到費(fèi)解。尤其“近期的負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的”“我覺(jué)得她也很專(zhuān)業(yè)，背后應(yīng)該是有人的”等表述也不太妥當(dāng)。客觀(guān)來(lái)說(shuō)，一家企業(yè)不可能讓所有人都滿(mǎn)意，但是作為一家“明星”企業(yè)，應(yīng)該具備讓消費(fèi)者滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)態(tài)度。