埃航黑匣子找到 航班墜毀真相將大白于天下

　　原標(biāo)題；埃航黑匣子已找到 由航空公司工作人員帶回處理

　　四海網(wǎng)訊 外交部領(lǐng)事保護(hù)中心官方微博昨日(11日，下同)發(fā)布消息，在埃塞俄比亞航空ET302航班空難中遇難8名中國公民身份初步確認(rèn)，駐埃塞使館已同遇難中國公民家屬取得聯(lián)系，為家屬處理善后提供積極協(xié)助。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日上午，一架從亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的埃塞俄比亞航空ET302航班客機(jī)在起飛后不久發(fā)生意外事故墜毀，來自中國、美國、沙特、印度等35個(gè)國家的149名乘客及8名機(jī)組人員在此次空難中不幸罹難(新京報(bào)昨日報(bào)道)。

　　此次空難是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音737-MAX 8飛機(jī)發(fā)生的第二起空難。昨日上午，中國民用航空局發(fā)布通知，要求國內(nèi)運(yùn)輸航空公司于3月11日18時(shí)前暫停該型號飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。民航局稱，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)該型號飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。“飛常準(zhǔn)”數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天國內(nèi)航空公司256班航班更換機(jī)型執(zhí)飛。

　　遇難中國公民家屬已取得聯(lián)系

　　外交部領(lǐng)事保護(hù)中心官方微博昨日發(fā)布消息，遇難8名中國公民身份初步確認(rèn)，4人為中國公司員工，2人為聯(lián)合國系統(tǒng)國際職員(包括1名香港居民)，另2人分別來自遼寧和浙江，為因私出行。駐埃塞使館已與埃方建立協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，并同遇難中國公民家屬取得聯(lián)系，為家屬處理善后提供積極協(xié)助。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日下午6時(shí)20分，埃塞俄比亞航空公司發(fā)布聲明稱，埃航已經(jīng)與所有相關(guān)方組成小組，以調(diào)查事故原因、確認(rèn)遇難者身份。

　　聲明稱，埃航已經(jīng)與埃塞俄比亞民航局、埃塞俄比亞交管局組成委員會，共同開展事故調(diào)查。埃航稱，他們已經(jīng)與遇難者家屬取得聯(lián)系，并通知了他們這一悲痛消息。一旦遇難者身份確認(rèn)，埃航將把遺體移交給家屬。

　　埃航檢測黑匣子符合國際慣例

　　據(jù)央視新聞消息，前方救援人員透露，埃航失事客機(jī)黑匣子已找到，已由埃塞俄比亞航空工作人員帶回檢測。多位航空技術(shù)專家在接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示，這一做法符合國際慣例。

　　資深機(jī)長陳建國表示，空難優(yōu)先調(diào)查權(quán)在屬地方，因此埃航拿走黑匣子沒有問題。曾調(diào)查過多起國際空難的原北京市公安局技術(shù)專家左芷津也表示，空難調(diào)查最有優(yōu)先處理權(quán)的是失事地點(diǎn)的調(diào)查部門，所以埃航對現(xiàn)場的處理、飛機(jī)處理、黑匣子破譯都具有優(yōu)先處理權(quán)。“埃航空難無一幸存，但是萬一有幸存者的話，第一時(shí)間就要派出大量人員去現(xiàn)場，所以飛機(jī)在哪個(gè)地方失事就賦予這個(gè)地方優(yōu)先處置的權(quán)利。”

　　左芷津進(jìn)一步解釋說，對于空難調(diào)查方的一般排序?yàn)椋猴w機(jī)掉在什么地方、飛機(jī)是誰的、飛機(jī)誰造的。“毫無疑問，飛機(jī)掉在埃塞俄比亞土地上，所以埃塞俄比亞具有優(yōu)先調(diào)查權(quán)。另外這是埃航的飛機(jī)，因此航空公司和國家的調(diào)查可以融為一體。同時(shí)，這架飛機(jī)是美國波音公司制造的，因此美國也具有調(diào)查權(quán)，可以派出專家協(xié)助埃塞俄比亞空難調(diào)查，這是國際慣例。”

　　國內(nèi)昨日暫停運(yùn)行失事機(jī)型

　　埃塞俄比亞航空波音737-MAX 8飛機(jī)此次發(fā)生墜機(jī)空難，是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音737-MAX 8飛機(jī)發(fā)生的第二起空難。昨日上午，中國民用航空局發(fā)布通知，要求國內(nèi)運(yùn)輸航空公司于2019年3月11日18時(shí)前暫停波音737-8(即波音737-MAX 8)飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。

　　民航局通知稱，鑒于兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機(jī)，且均發(fā)生在起飛階段，具有一定的相似性，本著對安全隱患零容忍、嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)的管理原則，為確保中國民航飛行安全，通知要求國內(nèi)運(yùn)輸航空公司于3月11日18時(shí)前暫停波音737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。

　　民航局將聯(lián)系美國聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。

　　新京報(bào)記者從一家航空公司負(fù)責(zé)人處證實(shí)，中國民航局要求國內(nèi)航空公司11日當(dāng)天暫停運(yùn)行波音737-MAX 8。

　　據(jù)了解，目前波音737-MAX 8交付中國航空公司的數(shù)量已超60架，包括國航、東航、南航等主要航空公司。據(jù)“飛常準(zhǔn)”數(shù)據(jù)，當(dāng)天國內(nèi)航空公司256班航班更換機(jī)型執(zhí)飛。數(shù)據(jù)顯示，3月11日，國內(nèi)航司原計(jì)劃執(zhí)飛737-MAX 8航班355班，涉及航線246條，其中256班更換機(jī)型執(zhí)飛(主要為737NG型號)，取消29班，剩余航班暫未確定。

　　埃塞俄比亞時(shí)間3月11日上午7時(shí)8分，埃航發(fā)布公告稱，目前事故發(fā)生原因尚未明確，埃航?jīng)Q定采取臨時(shí)安全防御措施，于3月10日暫停運(yùn)行所有波音737-MAX 8機(jī)型的客機(jī)，復(fù)飛時(shí)間待進(jìn)一步通知。

　　- 反應(yīng)

　　聯(lián)合國為遇難工作人員降半旗

　　據(jù)聯(lián)合國官方微博消息，在此次空難中不幸罹難還包括至少19名聯(lián)合國工作人員，很多人參加將于3月11日至15日在肯尼亞首都內(nèi)羅畢舉行的第四屆聯(lián)合國環(huán)境大會。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月11日，聯(lián)合國及其相關(guān)機(jī)構(gòu)降半旗，為遇難聯(lián)合國員工及所有遇難人員哀悼。

　　聯(lián)合國秘書長古特雷斯、聯(lián)合國常務(wù)副秘書長阿米納·穆罕默德、第73屆聯(lián)合國大會主席埃斯皮諾薩等高級官員發(fā)表聲明，對埃塞俄比亞客機(jī)失事造成的悲劇深表悲痛，向包括聯(lián)合國工作人員在內(nèi)的罹難者的家屬表示同情和聲援，并向埃塞俄比亞政府及人民致以誠摯的慰問。聯(lián)合國方面正在與各方密切合作，以獲得有關(guān)遇難聯(lián)合國工作人員的詳細(xì)信息。

　　據(jù)了解，聯(lián)合國糧農(nóng)組織、糧食計(jì)劃署、難民署、移民署、環(huán)境規(guī)劃署及國際電信聯(lián)盟、世界銀行等機(jī)構(gòu)均有員工遇難。