無人機(jī)快遞許可 年內(nèi)將在美國開展配送

　　原標(biāo)題：谷歌獲無人機(jī)快遞許可：只能在白天cao作 不能在人身上空盤旋

　　四海網(wǎng)訊 FAA表示，該無人機(jī)快遞許可認(rèn)證有效期為兩年。一名飛行員一次最多可以cao作五架無人機(jī)，而且只能在白天cao作。無人機(jī)不能攜帶有害物質(zhì)或在人身上空盤旋。

　　今年1月，F(xiàn)AA制定了允許無人駕駛飛機(jī)在人口稠密地區(qū)運(yùn)行的準(zhǔn)則，并終止了對(duì)夜間使用特別許可證的要求。FAA也在考慮進(jìn)一步制定其他規(guī)則，以應(yīng)對(duì)公共安全和國家安全方面的擔(dān)憂，以將無人機(jī)與飛機(jī)交通結(jié)合起來。

　　Google Wing與中大西洋航空合作伙伴和弗吉尼亞理工大學(xué)合作，參與了美國交通部的無人飛機(jī)系統(tǒng)集成試點(diǎn)項(xiàng)目。

　　Google Wing成立于2014年。2016年獲得FAA的無人機(jī)測(cè)試許可。在澳洲，Google Wing已經(jīng)完成了7萬次測(cè)試，快遞了3000個(gè)包裹。2018年，F(xiàn)AA組織各個(gè)研制無人機(jī)快速的公司進(jìn)行UAS IPP(無人機(jī)驗(yàn)證性測(cè)試)計(jì)劃。目前Google獲得了測(cè)試計(jì)劃中的第一個(gè)正式商用許可。

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　　無人機(jī)還面臨諸多挑戰(zhàn)

　　無人機(jī)經(jīng)濟(jì)前景誘人，不過目前階段還面臨諸多挑戰(zhàn)。技術(shù)上，無人機(jī)發(fā)展需要解決電池續(xù)航問題，以及公眾關(guān)注的噪音、隱私和安全等問題。針對(duì)無人機(jī)快遞產(chǎn)生的噪音問題，“翼航空”表示將尋找降低噪音的方法，且只在弗吉尼亞的農(nóng)村地區(qū)作業(yè)。公司還表示，無人機(jī)使用的攝像頭不是高清的，只用于導(dǎo)航，且數(shù)據(jù)只供少數(shù)工程人員用于安全和飛行表現(xiàn)分析。

　　另外，無人機(jī)快遞的市場(chǎng)前景也存在諸多不確定性。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無人機(jī)可在包裹較輕、交貨距離較短的快遞任務(wù)上取得優(yōu)勢(shì)。伯吉斯說，在澳大利亞遞送咖啡非常受歡迎，但無人機(jī)還能運(yùn)送哪些貨物還有待開發(fā)。

　　同樣有意進(jìn)軍無人機(jī)配送領(lǐng)域的沃爾瑪公司說，七成美國人住在距離沃爾瑪超市5英里的范圍內(nèi)，未來有望成為無人機(jī)快遞的潛在客戶。