保時捷頻現(xiàn)缺陷 5個月累計召回超11萬輛

　　5個月累計召回超11萬輛

　　在6年前保時捷剛剛推出Macan時，這一款將保時捷家族車型價格直接拉低至60萬元以內(nèi)的車型引發(fā)了無數(shù)爭議。時至今日，我國已成為卡宴和Macan的第一大市場。但遺憾的是，與售價一同應(yīng)聲滑落的車質(zhì)，正令保時捷品牌蒙塵。

　　《證券日報》記者注意到，本次召回的Panamera在保時捷銷量中占比不算高，但在去年也斬獲了6000多輛的銷量。公告顯示，“由于空調(diào)鼓風(fēng)機調(diào)節(jié)器控制單元的密封性不足，空氣中的濕氣可能滲入控制單元內(nèi)部，當(dāng)濕氣凝結(jié)成水滴的量達(dá)到一定程度時，可能導(dǎo)致控制單元內(nèi)部出現(xiàn)故障并發(fā)生短路，極端情況下不能排除發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險，存在安全隱患”。自此，使得保時捷再度啟動Panamera的召回。

　　為什么說是再度?事實上，這已經(jīng)是年內(nèi)保時捷第三度召回Panamera車型。