網(wǎng)紅送餐無(wú)人車(chē)用人冒充A 仍是遠(yuǎn)程人工操縱(3)
不過(guò)報(bào)道中也援引了Kiwi Campus產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Sasha Iatsenia的解釋?zhuān)Q(chēng)人工輔助(human assistance)是有意為之的，可以讓機(jī)器人不需要安裝激光雷達(dá)傳感器這樣昂貴的設(shè)備來(lái)“觀察”周?chē)h(huán)境。
公開(kāi)信息顯示，Kiwibots在中國(guó)制造，在美國(guó)組裝，每個(gè)成本只需要2500美元。
報(bào)道中指出，對(duì)于這樣類(lèi)似于“遙控玩具汽車(chē)”的比較，Kiwi Campus感到憤怒，表示自己是“并行自動(dòng)”(parallel autonomy)，并給出了說(shuō)法：
機(jī)器人自己在各個(gè)路標(biāo)點(diǎn)之間進(jìn)行短距離導(dǎo)航，并使用人工智能技術(shù)避開(kāi)行人，保持行駛在人行道中間。
Sasha Iatsenia說(shuō)，借助GPS，哥倫比亞的操作人員在街道地圖上看到機(jī)器人，同時(shí)機(jī)載攝像機(jī)向他們展示機(jī)器人對(duì)周?chē)h(huán)境的視角，整個(gè)延遲時(shí)間只有150毫秒。
也就是說(shuō)，這家網(wǎng)紅送餐無(wú)人車(chē)公司，并不是完全自動(dòng)駕駛，背后有人在操控，Kiwi Campus也承認(rèn)了這一點(diǎn)。
那么，指責(zé)就只剩下一個(gè)問(wèn)題：他們有沒(méi)有對(duì)外公開(kāi)說(shuō)明，車(chē)子不是自動(dòng)駕駛的，而是有人工操控?
