耗時(shí)2年半自制高鐵微景觀 自小對(duì)模型著迷不已

　　原標(biāo)題：鐵軌月臺(tái)一應(yīng)俱全 香港老人耗時(shí)兩年半自制高鐵微景觀

　　四海網(wǎng)訊 在東莞樟木頭，一位港人利用自己的愛(ài)好，歷時(shí)800多天、花費(fèi)近50萬(wàn)元，將高鐵運(yùn)行系統(tǒng)手工打造成微景觀，向中華人民共和國(guó)成立70周年獻(xiàn)禮。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這個(gè)微景觀并不是靜止不動(dòng)的，而是能同時(shí)容納20列“高鐵”運(yùn)行，當(dāng)兩列“高鐵”過(guò)于靠近時(shí)，還會(huì)相互“禮讓”!而這一切，都是這一位“模型發(fā)燒友”、60歲的鄺志廣自行設(shè)計(jì)出來(lái)的。

　　自行設(shè)計(jì)制作控制系統(tǒng)

　　可容20列“高鐵”運(yùn)行

　　“嘀嘀嘀……”當(dāng)按下控制系統(tǒng)開(kāi)關(guān)、撥動(dòng)控速桿，一列列“高鐵”從站臺(tái)出發(fā)，發(fā)出“嗖嗖”的響聲，風(fēng)馳電掣，穿梭自如……映入眼簾的是一個(gè)占地400多平方米的高鐵微景觀，高鐵車站、高鐵存車場(chǎng)、高架橋、雙跨吊懸索橋、高鐵列車等設(shè)施，功能一應(yīng)俱全，手工制作精細(xì)，整體化程度相當(dāng)高。

　　從設(shè)計(jì)、采購(gòu)、加工、拼接……鄺志廣從2017年初開(kāi)始進(jìn)入制作期，一手一腳地把心目中我國(guó)高鐵的微景觀變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　為了讓微景觀能真正動(dòng)起來(lái)，鄺志廣自行設(shè)計(jì)出一套運(yùn)行的控制系統(tǒng)，控制“高鐵”列車同時(shí)行走、進(jìn)站、�？�，且每列高鐵內(nèi)都有紅外線自動(dòng)防撞系統(tǒng)，列車與列車之間會(huì)有一個(gè)7秒的危險(xiǎn)警示距離，一旦兩列“高鐵”距離過(guò)小，后面的列車將會(huì)自動(dòng)停車“禮讓”，直到安全后再繼續(xù)行走。

　　景觀內(nèi)不僅有鐵軌、車站、路燈等微高鐵配套設(shè)備，軌道途中還模仿國(guó)內(nèi)的北盤江大橋、四渡河大橋、江界河大橋、壩陵河大橋等知名橋梁進(jìn)行精細(xì)制作，逼真程度非常高。

　　鄺志廣說(shuō)，能讓微景觀正常運(yùn)作，最關(guān)鍵、最難突破的就是景觀的中樞控制系統(tǒng)。20多個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕、上百條電線、20多組LED燈組成的控制系統(tǒng)，讓這座高鐵微景觀頓時(shí)有了生命力。