奔馳總裁退休每天退休金或高達(dá)32700元 奔馳總裁個(gè)人資料及戰(zhàn)績(jī)

　　今日“奔馳總裁退休”消息受到了很多人的關(guān)注，很多人非常好奇奔馳總裁是誰(shuí)？有何戰(zhàn)績(jī)？奔馳總裁退休后的退休金也讓引起了很多網(wǎng)友的好奇，據(jù)說(shuō)奔馳總裁退休后每天退休金高達(dá)32700元。本文章小編就為大家?guī)��?lái)了奔馳總裁個(gè)人資料及戰(zhàn)績(jī)介紹，奔馳總裁蔡澈既是赫赫戰(zhàn)績(jī)、力挽狂瀾的霸道總裁，又有著“老頑童”的標(biāo)簽，一起來(lái)看看吧。

　　作為全球最大豪華汽車集團(tuán)的掌門(mén)人，66歲的迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）將于5月22日的年度股東大會(huì)后卸任戴姆勒董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳全球總裁。

　　據(jù)德國(guó)《星期日?qǐng)D片報(bào)》報(bào)道，蔡澈將得到德國(guó)有史以來(lái)支付給總裁級(jí)別員工的最高退休金，從2020年起將每天獲得4250歐元的退休金（約合人民幣32700元）。這筆退休金由105萬(wàn)歐元的年度養(yǎng)老金和戴姆勒集團(tuán)現(xiàn)行養(yǎng)老金計(jì)劃的本金組成。在此之前，退休金紀(jì)錄保持者是大眾集團(tuán)總裁馬丁·文德恩，每日3100歐元。

　　與此同時(shí)，49歲的戴姆勒集團(tuán)研發(fā)總監(jiān)及董事會(huì)成員康林松（Ola Källenius）將接替蔡澈，擔(dān)任新CEO，任期為5年。蔡澈隨后將進(jìn)入監(jiān)事會(huì)，并在2021年成為監(jiān)事會(huì)主席。

　　13年前，2006年，蔡澈上任集團(tuán)CEO之際正是公司的低谷。那時(shí)，戴姆勒與克萊斯勒的合并未能證明其價(jià)值，寶馬在2005年趕超梅賽德斯-奔馳成為全球豪華車銷量第一。而到2018年，梅賽德斯-奔馳全球銷量達(dá)到231萬(wàn)輛，領(lǐng)先于寶馬和奧迪。

　　一方面，赫赫戰(zhàn)績(jī)?yōu)椴坛簶?shù)立了果斷、力挽狂瀾的“霸道總裁”人設(shè)，但另一方面，他“老頑童”的個(gè)人標(biāo)簽也十分鮮明。有媒體用“海象胡子、牛仔褲和街頭食客”來(lái)概括他的個(gè)人特征。

　　跟其他德國(guó)汽車工業(yè)大佬們相比，蔡澈的職業(yè)路徑也有所不同。

　　與蔡澈同在2006年上任寶馬公司董事長(zhǎng)兼CEO的諾伯特·雷瑟夫，早在2015年轉(zhuǎn)任公司監(jiān)事會(huì)主席，由年僅49歲的“少壯派”哈拉爾德·克魯格（Harald Kruger）接棒；而在2007-2015年就任大眾汽車總裁的馬丁·文德恩（Martin Winterkorn），至今仍未擺脫大眾汽車“排放門(mén)”事件的陰影。2019年4月，德國(guó)布倫瑞克檢察院正式對(duì)文德恩在內(nèi)的5名被告提起訴訟，文德恩涉嫌特別嚴(yán)重欺詐、違反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法等多項(xiàng)罪名。

　　相比同時(shí)期德國(guó)汽車工業(yè)的掌門(mén)人，蔡澈見(jiàn)證了汽車工業(yè)更長(zhǎng)時(shí)間的榮光。