911事件18周年全程回顧 美國911事件都發(fā)生了什么？

       在911周年之際，回首這場大災(zāi)難，更讓世人看清其“不可承受之重”。美國《Newsmax》雜志曾刊出“恐怖襲擊的損失統(tǒng)計(jì)”，列出了具體數(shù)字∶

　　911襲擊那天，有近三千人遇難;隨后的反恐戰(zhàn)爭，有六千多名美國軍人在伊拉克和阿富汗陣亡，受傷四萬五千多人;另有十二萬六千多名伊拉克和阿富汗平民喪生。

　　除了無法估量的生命代價(jià)，美國的經(jīng)濟(jì)損失也是巨大的∶

　　四架被劫持而撞毀的飛機(jī)(兩架撞世貿(mào)，一架撞五角大樓，一架空中墜毀)，價(jià)值4.18億美元;紐約兩座世貿(mào)大廈總值∶220億美元;修復(fù)五角大樓∶50億美元;

　　對遇難者家屬的照顧費(fèi)用等∶201億美元(這個(gè)額度跟兩座世貿(mào)大廈總值差不多，由此可見美國對遇難者家屬的實(shí)質(zhì)性關(guān)照);

　　因911而導(dǎo)致的保險(xiǎn)金損失總額∶196億美元;

　　911那天由于空中管制、飛機(jī)停飛及改向等，導(dǎo)致的整個(gè)美國的生產(chǎn)損失是∶ 150億美元;

　　清理整個(gè)世貿(mào)遺址的費(fèi)用∶ 90億美元;

　　911當(dāng)天，美國股市停盤。9月17日重新開盤，那一天道瓊指數(shù)暴跌684點(diǎn)，創(chuàng)了股市單日降幅的記錄。那個(gè)星期，美國股市損失了1.4兆美元(一兆等于一萬億美元);

　　美國聯(lián)儲(chǔ)會(huì)在911股市開盤后三天內(nèi)，向股市注入了3000億美元流動(dòng)資金，以求穩(wěn)定股市。

　　紐約市由于911襲擊而造成的生產(chǎn)損失∶720億美元;

　　根據(jù)布朗大學(xué)的研究報(bào)告，911后美國進(jìn)行的伊拉克和阿富汗等戰(zhàn)爭，總代價(jià)是∶2.8兆美元;

　　根據(jù)各方的報(bào)告和研究，911事件造成的整體經(jīng)濟(jì)損失，包括當(dāng)天的損害，清理世貿(mào)遺址，強(qiáng)化安全，對遇難者補(bǔ)償，軍事反恐等，總額高達(dá)7.33兆美元!這接近于美國國民生產(chǎn)總值(2013年16.8兆)的一半!

　　911之前，美國對中東事務(wù)基本是不直接涉入的。但911改變了這一切，美國打了兩場戰(zhàn)爭，終結(jié)了伊拉克的薩達(dá)姆和阿富汗的塔列班。當(dāng)時(shí)布什總統(tǒng)明確提出，美國對外政策是“向全球推廣民主”，把它作為結(jié)束恐怖主義的根本手段和目標(biāo)。

　　今天的事實(shí)已證明，整個(gè)中東的變化，就是從伊拉克和阿富汗有了選舉之后發(fā)生的。這兩場戰(zhàn)爭的效果已擺在眼前∶那里的專制政權(quán)被結(jié)束，那里的人民(五千萬)有了投票權(quán)，這些改變，使整個(gè)中東甚至北非，都發(fā)生了深刻變化!

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　　9.11恐怖襲擊當(dāng)天，布什下令一切民航飛行，命令空軍擊落那些對于著陸命令沒有反應(yīng)的商用飛機(jī)。國內(nèi)航班紛紛就近落地，而那些大批飛往美國的國際怎么辦?

　　加拿大的三大機(jī)場成為備降主場，溫哥華機(jī)場成為亞洲航班的備降機(jī)場，哈利法卡斯和甘德機(jī)場成為來自歐洲航班的主演備降機(jī)場。

　　9.11當(dāng)天，大批歐洲飛來的航班備降加拿大哈利法克斯機(jī)場，由于飛機(jī)太多，不得不分成兩排停在跑道上。

　　有哈利法克斯機(jī)場提供的空中圖片顯示，機(jī)場跑道上停滿了飛機(jī)。

　　意大利航空的747和767，漢莎航空的747，美洲航空的767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空的A330，達(dá)美航空的767，合眾國航空的A330等45架飛機(jī)。

　　加拿大紐芬蘭的甘德機(jī)場上同樣停滿了來自歐洲的航班，共計(jì)53架。曾有當(dāng)時(shí)達(dá)美航空015次航班的乘務(wù)員形容當(dāng)時(shí)的情形。

　　詳見下方文字。