今年鼓勵反向春運 反向春運是什么意思有哪些優(yōu)點

　　不管預(yù)售期多長，春運搶票已經(jīng)成為國民級的活動。需要搶票的利用軟件各種求加速，不需要搶票的幫著別人一起努力。

　　春節(jié)已近，鐵路、民航、公路又迎來了一波搶票潮，但和以往不同的是，一部分往日里守著手機搶回家車票的年輕人，今年選擇了更加從容的過年方式——“反向春運”。

　　反向春運是什么意思?

　　“反向春運”是指年輕人選擇將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過春節(jié)，也被稱為“反向團圓”。近兩年，這成為不少80后、90后年輕人與父母共度春節(jié)的新方式。“反向春運”讓一家人過年多了一種選擇，既讓子女盡到孝心，還更省錢更輕松。2020年春運馬上要來，全國旅客發(fā)送量將達到約30億人次。2020年春運有哪些新特點?有哪些新舉措?一起來看。

　　旅客發(fā)送量將達到約30億人次國家發(fā)改委等部門18日公布《關(guān)于全力做好2020年春運工作的意見》，明確2020年春運將從1月10日開始，2月18日結(jié)束，共計40天。

　　經(jīng)會商研判，2020年春運全國旅客發(fā)送量將達到約30億人次，比上年略增。其中，道路24.3億人次，下降1.2%;鐵路4.4億人次，增長8%;民航7900萬人次，增長8.4%;水運4500萬人次，增長9.6%。

　　意見明確，隨著城鄉(xiāng)、區(qū)域發(fā)展更加平衡協(xié)調(diào)，春運遷移人口總量增長放緩，長距離遷移比例降低，供需總量矛盾呈緩和趨勢;2020年春節(jié)較早，預(yù)計節(jié)前客流較為集中，鐵路部分重點方向、民航少量熱點航線運力較為緊張;群眾出行方式更加多元化，自駕出行持續(xù)增長，公路保暢面臨嚴峻考驗;惡劣天氣引起的安全風(fēng)險不容忽視，農(nóng)村地區(qū)交通安全隱患較為突出。

　　鼓勵“反向春運” 回空方向列車有優(yōu)惠

　　意見要求，鐵路要進一步強化12306網(wǎng)站技術(shù)防控，發(fā)揮候補購票等有效手段，維護公平的網(wǎng)絡(luò)購票秩序，做好電子客票試點推廣等工作，推行回空方向列車票價優(yōu)惠措施，鼓勵“反向春運”。

　　航空公司要加強對OTA平臺、銷售代理企業(yè)的管理，嚴格執(zhí)行票價、退改簽收費等規(guī)定，在重點機場進一步推廣電子登機牌，實現(xiàn)“無紙化”便捷出行。道路客運企業(yè)要持續(xù)提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平，提高班次可售率，積極開展電子客票推廣應(yīng)用。

　　千方百計增加運力 保證慢火車開行規(guī)模

　　意見要求，千方百計增加運力。鐵路要充分利用高鐵輸送能力，發(fā)揮今年年底開通新線作用，最大限度增加重點方向、客流集中地區(qū)的客運能力，同時保證慢火車開行規(guī)模，為群眾提供基本出行服務(wù)。

　　公路、水路要加強重要樞紐、重點水域、旅游景區(qū)等客流密集地區(qū)運力供給，優(yōu)化車船發(fā)班頻次和生產(chǎn)調(diào)度，提高運輸能力，加強農(nóng)村客運運力組織，方便農(nóng)村群眾出行。民航要通過安排加班、調(diào)換機型、臨時經(jīng)營等方式加強運力調(diào)配，滿足旅客出行需要。

　　加大打擊“機鬧”“車鬧”“霸座”

　　意見要求，嚴格安全監(jiān)管執(zhí)法。各地區(qū)要嚴查嚴管“兩客一危一貨”和校車等重點車輛，健全企業(yè)營業(yè)執(zhí)照登記、車輛登記、道路運輸資質(zhì)信息交換機制，排查“黑企業(yè)”“黑客車”，特別要加大對異地開行的大中型客車的監(jiān)管力度，加強公路貨車違法超限超載治理，依法打擊酒駕醉駕、水上非法載客等嚴重違法行為。

　　意見強調(diào)，依法查處“黑車”“宰客”等違法活動，進一步加大對“機鬧”“車鬧”“霸座”、阻擋車門等危害運輸秩序和運行安全違法行為的打擊力度，增強群眾出行安全感。