省界收費站撤銷 實現(xiàn)ETC快速通行

　　原標題：全國487個高速省界收費站正式撤銷，實現(xiàn)ETC快速通行

　　IT之家1月1日消息據(jù)交通運輸部消息，2019年12月31日晚，取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換如期進行，取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換圓滿成功，從2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消，完成了2019年《政府工作報告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費站任務”并“力爭提前”的目標。

　　全國建設完成了24588套ETC門架系統(tǒng)，改造完成了48211條ETC車道、11401套高速公路不停車稱重檢測系統(tǒng)。ETC推廣發(fā)行了1.23億戶，累計用戶達到2.04億。1.2萬名高速公路收費員得到了妥善安置，轉(zhuǎn)崗到ETC推廣發(fā)行客服、清分結(jié)算后臺服務、高速公路服務區(qū)服務、入口稱重檢測等崗位。

　　據(jù)介紹，在取消省界收費站后，ETC車輛通過高速路上設置門架時，門架系統(tǒng)自動讀取ETC信息會自動完成扣費，這種扣費模式可能造成ETC儲值卡余額在行駛途中被扣盡。

　　對此，交通部門表示，ETC儲值卡用戶行駛途中余額扣盡，不影響當次通行，出口不進行攔截，但需盡快充值補交，否則下次上高速走ETC通道時會被禁止進入。

　　據(jù)悉，去年8月份交通運輸部曾表示，2020年1月1日起，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策。而未安裝車載裝置的ETC用戶，交通運輸部將組織相關機構(gòu)為其免費安裝，保障其繼續(xù)享有ETC優(yōu)惠政策。官方表示，不小于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策的目的是鼓勵車輛安裝使用ETC，提高通行效率，促進節(jié)能減排，同時降低高速公路運營成本。