橋中房業(yè)主：我已百毒不侵 廣州橋中房已成網(wǎng)紅打卡地

　　8月6日下午，澎湃新聞走訪發(fā)現(xiàn)，高架橋形成的圓形區(qū)域約1000平方米，種有綠化樹，有點(diǎn)像一個(gè)小公園。當(dāng)年留下來的8層樓房，整體顯得破舊，2-8樓均無人居住，1樓被出租，多作為物流行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)而使用。

　　“2-8層已閑置很多年了。”附近一位住戶感慨說，附近的高架橋早已建好，這棟樓也沒有拆的必要了。

　　針對(duì)前述“橋中房”現(xiàn)象，復(fù)旦大學(xué)公共行政系教授唐亞林告訴澎湃新聞，因不了解內(nèi)情，不好具體評(píng)判，但這樣的結(jié)果，肯定是公共利益付出了代價(jià)，也有政府在法治意識(shí)增強(qiáng)的情況下，不愿意硬碰硬的考量。

　　暨南大學(xué)公共管理學(xué)院教授胡剛接受南方都市報(bào)采訪時(shí)表示，從城市具體發(fā)展來看，確實(shí)對(duì)城市公共利益造成損害，橋梁繞道建設(shè)，影響城市景觀。此外，對(duì)通行該橋的車主而言，消耗的油費(fèi)也是長(zhǎng)年累月增加。

　　“然而，從宏觀角度而言，表明中國(guó)法治建設(shè)、社會(huì)文明程度逐步提高。”胡剛認(rèn)為，政府和老百姓在法治框架下是平等的。當(dāng)拆遷和城市建設(shè)發(fā)展產(chǎn)生矛盾，雙方可協(xié)商，在無法協(xié)商的情況下不強(qiáng)拆，建設(shè)的橋可以繞道。