小黃車退押金或要等988年 你的小黃車押金退了嗎

　　原標題：退押金官司小黃車又贏了：等退押金或許還要988年… 來源：中國消費者報微信公號

　　如果問共享單車消費者：最難的事兒是什么？相信許多人會回答：退小黃車的押金�。�！

　　99元、199元的押金，“小黃車”就是不退，你咋辦？

　　根據“小黃車”APP的協(xié)議，消費者只能申請仲裁。而要仲裁，最少得先交6100元。一位清華大學法學院學生狀告“小黃車”搞霸王條款，結果敗訴“倒賠”了400元。

　　又一位清華大學法學院學生接力起訴，12月8日再次領到“敗訴”裁定。

　　1.針對退押金問題，兩名清華學子接力狀告“小黃車”，均“倒賠”400元

　　2019年，清華大學法學院大三學生小孫在“小黃車”APP申請押金退款，一直未能到賬。

　　2020年5月，小孫再次登錄“小黃車”APP時，注意到APP的“注冊/登錄”界面以黃色小字的形式提供了《用戶服務協(xié)議》格式合同的入口，并用小字提及“爭議解決條款”，無需進行任何勾選或點擊即可登錄。

　　《協(xié)議》標明更新日期為2019年5月31日，其中約定：凡因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關的任何爭議，均應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁應在北京進行，仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

　　小孫認為，消費者提交押金一般為99元或199元，每次租賃單車的租金也只有1元，而中國國際經濟貿易仲裁委員會受理并處理案件的最低費用為6100元，糾紛解決成本與案件標的額相比過高，會實質性阻礙消費者對自身權利的維護。

　　小孫向北京市第四中級人民法院提出申請，請法院確認小黃車仲裁協(xié)議無效。

　　小黃車運營企業(yè)北京拜克洛克科技有限公司辯稱，仲裁條款不存在《仲裁法》規(guī)定的無效情形，也不違反法律行政法規(guī)的強制性規(guī)定，不應當被認定為無效條款。

　　法院審理認為，本案《協(xié)議》中的仲裁條款具有明確的意思表示、仲裁事項和選定的仲裁機構，且根據已查明的事實，小孫是自主自愿選擇注冊成為ofo共享單車用戶，不存在《仲裁法》規(guī)定的無效情形，應認定為有效。

　　7月23日，法院作出裁定，駁回小孫的申請，申請費400元由小孫負擔。

　　此事經媒體報道后，引起廣泛關注。