空難頻繁波音公司要涼涼？四月零訂單波音業(yè)績慘淡

　　現(xiàn)如今的波音公司，可謂是陷入了水深火熱之中，在前段時間股價暴跌，并且過737Max系列機(jī)型遭到多國停飛之后，波音公司在業(yè)務(wù)上也是遭到了重創(chuàng)。日前，根據(jù)外媒的最新報道，波音公司在過去的4月份，新客機(jī)的訂單數(shù)量為0，半年之內(nèi)的兩起空難事故令波音公司徹底涼涼。

　　波音公司4月顆粒無收

　　一直以來，波音737客機(jī)都是波音公司旗下最為暢銷的機(jī)型，并成為了波音公司業(yè)績的主要收入來源。然而該機(jī)型在3月份并沒有收到任何商業(yè)訂單，這也打破了七年來月銷量為零的尷尬記錄。同樣在4月份，狀況絲毫不見好轉(zhuǎn)。

　　進(jìn)入4月份，波音公司在新客機(jī)訂單上也是顆粒無收，要知道去年的4月份同期，波音公司收到的新客機(jī)訂單是高達(dá)76架之多的。而在總的交貨量方面來說，整個4月份的交貨量僅僅為23架，同比暴跌了91%，這一切的一切還是要從那兩起空難事故說起。

　　今年3月份，埃塞航空空難事件可謂是震驚世界，這起事故導(dǎo)致機(jī)上157人全部死亡，而更令人費解的是，發(fā)生事故的機(jī)型還是波音737-8客機(jī)，和去年10月份在印尼發(fā)生的空難事故如出一轍，一時間波音公司也成為口誅筆伐的對象。不僅多國宣布了“禁飛令”，同時波音公司也遭到了前所未有的信任危機(jī)。