蔚來召回部分ES8 召回4800輛ES8或損失4.8億

　　6月27日，據(jù)市場監(jiān)管總局發(fā)布消息，日前蔚來召回部分ES8，召回4800輛ES8或損失4.8億，自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車，共計4803輛。

　　召回原因是，車輛使用的動力電池包搭載了規(guī)格型號為NEV-P50的模組，模組內的電壓采樣線束存在走向不當?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，存在安全隱患。

　　隨后，蔚來電池模組供應寧德時代(69.930, -0.05, -0.07%)也發(fā)表聲明稱，公司高度重視此事，將積極配合蔚來汽車的此次召回工作。經調查發(fā)現(xiàn)，此次召回的電池包箱體和寧德時代供應的模組結構產生干涉，在某些極端條件下可能出現(xiàn)低壓采樣線束短路風險，存在安全隱患。

　　此前，蔚來2個月內發(fā)生3起自燃。4月22日，西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的蔚來ES8突然著火；5月16日，上海嘉定一輛蔚來ES8汽車在地下車庫內出現(xiàn)冒煙情況；6月14日，武漢一輛蔚來ES8發(fā)生自燃。

　　根據(jù)蔚來汽車公布最新銷售數(shù)據(jù)，今年5月份共交付汽車1089輛，比起今年3、4月份的1373和1124輛，交付量環(huán)比進一步下滑。自2018年6月ES8正式交付以來，累計完成交付17550臺。這也意味著，此次召回數(shù)量超過其總銷量的1\/4。

　　召回對蔚來品牌和銷量有多大影響？蔚來對時間財經表示，他們將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的動力電池包，以消除安全隱患。不在召回范圍內的的ES8以及ES6，都搭載P102電池模組，不會受到影響。同時，對所有因電池質量安全事故造成的用戶財產損失，依法進行賠付。

　　汽車行業(yè)分析師鐘師告訴時間財經，蔚來汽車是識時務者為俊杰，國家市場監(jiān)督管理總局已經動手排查，趕緊主動召回是上策，否則弄成被動召回就聲譽大受損。召回本身對車企影響不大，但事故本身是有很大影響。