蔚來(lái)召回部分ES8 召回4800輛ES8或損失4.8億

　　6月27日，據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布消息，日前蔚來(lái)召回部分ES8，召回4800輛ES8或損失4.8億，自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車，共計(jì)4803輛。

　　召回原因是，車輛使用的動(dòng)力電池包搭載了規(guī)格型號(hào)為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，存在安全隱患。

　　隨后，蔚來(lái)電池模組供應(yīng)寧德時(shí)代(69.930, -0.05, -0.07%)也發(fā)表聲明稱，公司高度重視此事，將積極配合蔚來(lái)汽車的此次召回工作。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此次召回的電池包箱體和寧德時(shí)代供應(yīng)的模組結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉，在某些極端條件下可能出現(xiàn)低壓采樣線束短路風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　此前，蔚來(lái)2個(gè)月內(nèi)發(fā)生3起自燃。4月22日，西安蔚來(lái)授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的蔚來(lái)ES8突然著火；5月16日，上海嘉定一輛蔚來(lái)ES8汽車在地下車庫(kù)內(nèi)出現(xiàn)冒煙情況；6月14日，武漢一輛蔚來(lái)ES8發(fā)生自燃。

　　根據(jù)蔚來(lái)汽車公布最新銷售數(shù)據(jù)，今年5月份共交付汽車1089輛，比起今年3、4月份的1373和1124輛，交付量環(huán)比進(jìn)一步下滑。自2018年6月ES8正式交付以來(lái)，累計(jì)完成交付17550臺(tái)。這也意味著，此次召回?cái)?shù)量超過(guò)其總銷量的1\/4。

　　召回對(duì)蔚來(lái)品牌和銷量有多大影響？蔚來(lái)對(duì)時(shí)間財(cái)經(jīng)表示，他們將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的動(dòng)力電池包，以消除安全隱患。不在召回范圍內(nèi)的的ES8以及ES6，都搭載P102電池模組，不會(huì)受到影響。同時(shí)，對(duì)所有因電池質(zhì)量安全事故造成的用戶財(cái)產(chǎn)損失，依法進(jìn)行賠付。

　　汽車行業(yè)分析師鐘師告訴時(shí)間財(cái)經(jīng)，蔚來(lái)汽車是識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局已經(jīng)動(dòng)手排查，趕緊主動(dòng)召回是上策，否則弄成被動(dòng)召回就聲譽(yù)大受損。召回本身對(duì)車企影響不大，但事故本身是有很大影響。