北京貨車(chē)ETC開(kāi)始發(fā)放 采取記賬卡模式先通行后付費(fèi)

　　記者從首發(fā)集團(tuán)獲悉，從11月15日起，北京市開(kāi)始發(fā)放貨車(chē)ETC，可線(xiàn)上、線(xiàn)下多渠道申辦ETC設(shè)備。貨車(chē)ETC采取記賬卡模式，先通行后付費(fèi)。

　　ETC的普及推廣是完成取消省界收費(fèi)站工作的先決條件和關(guān)鍵因素。為確保年底前順利完成取消省界收費(fèi)站工作，北京市年底前需要新增121.37萬(wàn)輛ETC用戶(hù)。據(jù)介紹，自2019年5月15日，北京市已新增ETC用戶(hù)117.15萬(wàn)，完成任務(wù)進(jìn)度的96.52%，穩(wěn)居全國(guó)第一。

　　ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路電子不停車(chē)收取通行費(fèi)，可有效減少因停車(chē)收費(fèi)造成的延誤及擁擠，提高高速公路收費(fèi)效率及車(chē)輛運(yùn)行效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，普通轎車(chē)通過(guò)人工收費(fèi)站的平均時(shí)間為14秒，采用ETC繳費(fèi)通過(guò)收費(fèi)站的平均時(shí)間僅為3秒，即每車(chē)次可節(jié)約11秒的時(shí)間。同時(shí)，通行費(fèi)享受95折優(yōu)惠。未來(lái)除國(guó)務(wù)院規(guī)定以外的通行費(fèi)優(yōu)惠政策，都需要依托ETC進(jìn)行。