京滬高鐵發(fā)行價(jià)是多少？京滬高鐵股票發(fā)行公告詳情

　　網(wǎng)下發(fā)行中，每個(gè)配售對(duì)象獲配的股票中，30%的股份無(wú)鎖定期，自本次發(fā)行股票在上交所上市交易之日起即可流通;70%的股份鎖定期為6個(gè)月，鎖定期自本次發(fā)行股票在上交所上市交易之日起開始計(jì)算。

　　京滬高鐵成立于2008年1月9日，注冊(cè)資本為428.21億元人民幣。經(jīng)營(yíng)范圍包括京滬高速鐵路建設(shè)、旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)、咨詢服務(wù)、設(shè)備物資采購(gòu)及銷售、物業(yè)管理、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、停車場(chǎng)業(yè)務(wù)等。

　　中國(guó)鐵路投資有限公司持有京滬高鐵49.76%的股份，為京滬高鐵控股股東。中國(guó)鐵路投資有限公司是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)直屬全資企業(yè)，國(guó)鐵集團(tuán)為京滬高鐵的實(shí)際控制人。

　　根據(jù)招股書，京滬高鐵本次募集的資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后，擬全部用于收購(gòu)京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司65.0759%股權(quán)，收購(gòu)對(duì)價(jià)為500億元，收購(gòu)對(duì)價(jià)與募集資金的差額通過(guò)自籌資金解決。

　　京滬高鐵是中國(guó)最賺錢的高鐵線路運(yùn)營(yíng)方，招股書顯示，2016年度至2018年度，京滬高鐵的營(yíng)業(yè)收入連年上升，2019年1-9月營(yíng)收達(dá)到250.02億元;2018年度凈利潤(rùn)達(dá)到102.48億元。而京滬高鐵的資產(chǎn)負(fù)債比只有14.6%。2016年至2018年，京滬高鐵毛利率逐年上升，從42.33%到46.08%再到47.69%，2019年1-9月，京滬高鐵毛利率達(dá)到52.58%。

　　2019年12月25日，京滬高速鐵路股份有限公司(下簡(jiǎn)稱“京滬高鐵”)發(fā)布的首次公開發(fā)行股票招股意向書中，預(yù)計(jì)了2019年度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

　　招股書顯示，京滬高鐵預(yù)計(jì)，2019年度營(yíng)收為315億元-330億元，同比(較上年同期)增長(zhǎng)1.10%-5.91%;預(yù)計(jì)2019年度凈利潤(rùn)為110億-120億元，同比增長(zhǎng)7.34%-17.10%。

　　公告稱，上述數(shù)據(jù)僅為公司對(duì)2019年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的預(yù)計(jì)，不構(gòu)成盈利預(yù)測(cè)和業(yè)績(jī)承諾。發(fā)行人的核心業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大不利變化，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和業(yè)績(jī)水準(zhǔn)仍處于正常狀態(tài)，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司持續(xù)盈利能力產(chǎn)生重大不利影響。