京滬高鐵上市首秀 上市首日收漲38.73%

　　原標(biāo)題：京滬高鐵上市首秀，總市值增至3325億元

　　1月16日，A股市場(chǎng)正式迎來“高鐵第一股”——京滬高鐵(601816)。作為京滬高鐵的上市首秀，雖然股價(jià)沒有封住頂格漲停，不過當(dāng)日股價(jià)漲幅仍超過38%。隨著股價(jià)的大漲，京滬高鐵總市值增至3325億元，京滬高鐵由此也一躍躋身兩市個(gè)股總市值排行榜前25強(qiáng)。而在亮麗業(yè)績(jī)的加持下，京滬高鐵的上市也讓一眾獲得配售的戰(zhàn)投受到市場(chǎng)關(guān)注。

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　　上市首日收漲38.73%

　　1月16日，京滬高鐵正式在上交所掛牌交易。上市首日，京滬高鐵股價(jià)大漲38.73%，總市值達(dá)3325億元。京滬高鐵總市值趕超中國(guó)人保，一躍躋身兩市總市值排行榜第25位。

　　交易行情顯示，京滬高鐵在1月16日集合競(jìng)價(jià)階段頂格上漲20.08%，開盤后，京滬高鐵上漲43.24%，因交易出現(xiàn)異常波動(dòng)，京滬高鐵觸發(fā)臨時(shí)停牌機(jī)制并停牌。當(dāng)日上午10點(diǎn)恢復(fù)交易后，京滬高鐵股價(jià)漲幅有所回落，不過隨后維持震蕩上漲態(tài)勢(shì)。1月16日午后13時(shí)53分左右京滬高鐵漲幅曾一度超過43%，股價(jià)逼近漲停。截至當(dāng)日收盤，京滬高鐵股價(jià)報(bào)收6.77元/股，漲幅為38.73%。整體來看，京滬高鐵1月16日成交金額達(dá)到91.71億元，換手率為54.32%。

　　據(jù)上交所盤后公布的數(shù)據(jù)顯示，1月16日五個(gè)機(jī)構(gòu)席位合計(jì)賣出京滬高鐵4.82億元。而買方前五席位均為營(yíng)業(yè)部，合計(jì)買入金額9.64億元。其中，瑞銀證券上海花園石橋路營(yíng)業(yè)部當(dāng)日買入京滬高鐵金額最高，為5.63億元。

　　“實(shí)際上，考慮到京滬高鐵體量較大，對(duì)于京滬高鐵上市首日未能封住44%的漲幅，市場(chǎng)已有預(yù)期。”投融資專家許小恒如是表示。光大證券在此前的研報(bào)中曾預(yù)計(jì)京滬高鐵“上市開板漲幅30%”。

　　股價(jià)大漲之際，京滬高鐵總市值也水漲船高。截至1月16日收盤，京滬高鐵總市值為3325億元，位居兩市個(gè)股總市值排行榜第25位。在滬市個(gè)股總市值排行榜中，京滬高鐵則高居第20位。數(shù)據(jù)顯示，總市值僅高于京滬高鐵的為中國(guó)太保，后者總市值為3405億元。海康威視緊隨其后，1月16日的收盤總市值為3439億元。事實(shí)上，在未上市前，以發(fā)行價(jià)計(jì)算，京滬高鐵的總市值達(dá)2396.41億元，這一數(shù)值在1月15日兩市個(gè)股收盤總市值排行榜中則已居于第35位。

　　新股上市，投資者收益情況無疑是市場(chǎng)關(guān)注話題。根據(jù)京滬高鐵公告，京滬高鐵啟動(dòng)回?fù)軝C(jī)制后，網(wǎng)上發(fā)行最終中簽率為0.789%。從發(fā)行結(jié)果來看，京滬高鐵棄購(gòu)資金不多。其中，網(wǎng)上投資者放棄認(rèn)購(gòu)1335.04萬股，棄購(gòu)金額為6515萬元。數(shù)據(jù)顯示，京滬高鐵網(wǎng)上申購(gòu)上限為94.2萬股，頂格申購(gòu)需配總市值942萬元，按滬市上市公司中一簽1000股計(jì)算，頂格申購(gòu)達(dá)到942簽。據(jù)此計(jì)算，投資者若頂格申購(gòu)中簽約為7.43簽。以京滬高鐵上市首日的收盤價(jià)計(jì)算，投資者中一簽將獲利1980元。

　　值得一提的是，1月16日晚間消息顯示，MSCI宣布京滬高鐵將被納入MSCI中國(guó)全流通指數(shù)，同時(shí)被納入MSCI中國(guó)大盤股指數(shù)，生效時(shí)間2020年2月6日。