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科比墜機(jī)事故報告 并非發(fā)現(xiàn)引擎失靈

2020-02-10 09:15:03來源:四海網(wǎng)綜合

  飛行員阿拉·扎巴揚(yáng)曾對空中交通管制員說,正在爬到云層上方。他與管制員的最后一次無線電通信是他將直升機(jī)升至大約1200米的高度。根據(jù)美國國家氣象局的數(shù)據(jù),當(dāng)時事發(fā)地云層的最高高度為730多米。

  然而,由于未知原因,這架直升機(jī)以每小時近300公里的速度向左轉(zhuǎn)彎,并以每小時70多公里的速度下降,不久后,于9時45分撞上山坡。美國廣播公司報道稱,報告顯示,有表明旋翼槳葉在撞到地面之前先撞到了樹上!都~約時報》報道稱,離直升機(jī)撞擊點(diǎn)大約9米外的樹枝被清晰地切成三段。調(diào)查人員發(fā)現(xiàn),大部分飛機(jī)殘骸都位于距撞擊點(diǎn)約39米的地方。報告稱,直升機(jī)在山坡上撞出一個約0.6米深的坑。報告說,直升機(jī)的駕駛艙高度分散,儀表板被毀,大多數(shù)零件都已離開其面板安裝架。調(diào)查人員收回了引擎,并將對其進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。

  報告說,這一型號的直升機(jī)原先可容納12名乘客,但后來進(jìn)行了改裝,可容納8名乘客。這架直升機(jī)沒有配備飛行數(shù)據(jù)記錄儀或座艙語音記錄儀,也沒有地形感知和警告系統(tǒng)。當(dāng)飛機(jī)離地太近時,地形感知和警告系統(tǒng)會向飛行員發(fā)出預(yù)警。

  美國國家運(yùn)輸安全委員會說,最終報告的發(fā)布可能需要12到24個月。

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