豐巢因5毛惹眾怒 豐巢超時該不該收費

　　痛點為何難解

　　記者從多種途徑了解，應對快遞員未經許可投放豐巢的行為，當前行之有效的方法是向郵政部門投訴。一位廣東用戶告訴記者，她直接向郵政總局投訴幾次后，快遞員再也不往豐巢放她的快遞了。

　　即使快遞公司，也很難約束到快遞員。此次豐巢爭議爆發(fā)后，有媒體報道，圓通、中通等快遞各網點提醒快遞員，在使用豐巢快遞柜前，要盡量給客戶電聯確認，并告之盡快取件。上述接受記者采訪的快遞小哥說，沒聽到過公司對此有嚴格的約束措施。

　　物流行業(yè)專家、羅戈研究院長潘永剛告訴記者，這與快遞公司的架構有關。“當前快遞公司主要是加盟體系，總部與加盟商，甚至與快遞員之間，都是生意關系”，“大家相當于都是獨立經營的個體，這種情況之下，每個人都有自己的利益考量，都有自己的定位。這種管理就沒有辦法像直營那樣一竿子到底。”

　　那有沒有辦法通過技術手段，在快遞分揀之初，就根據用戶需求選擇投放快遞柜或送上門，從而避免之后的糾紛?上述不愿具名的快遞公司高層告訴記者，理論上是可行的，但肯定會增加成本。對比當前直接投放快遞柜，分揀投放依然會增加終端快遞員的投入成本。這要看快遞公司的選擇，是大而粗獷占市場，還是選擇精細化運營。

　　德邦快遞一位人士告訴記者，德邦快遞對于快遞員上門投送有嚴格的要求，假如客戶不在家，會重新和客戶預約派送時間，確保給客戶送上門。并且其有嚴格的懲罰措施，一旦有一次因沒有送上門導致投訴，就會給快遞員降星級，影響快遞員的獎金。