國(guó)航飛機(jī)急降事件始末 國(guó)航飛機(jī)急降罰單結(jié)果怎樣
7月17日,民航局召開了安全電視電話會(huì)議,對(duì)7月10日的國(guó)航飛機(jī)急降事件進(jìn)行了處理。具體國(guó)航飛機(jī)急降罰單結(jié)果怎樣?我們一起來看看
民航局處罰“國(guó)航飛機(jī)急降”-------民航局處理決定如下:
國(guó)航股份安全整頓3個(gè)月,限期整改;
吊銷機(jī)長(zhǎng)航線運(yùn)輸、商用執(zhí)照,不再受理;
吊銷副駕駛(在座)商用執(zhí)照,不再受理;
吊銷副駕駛(觀察員)商用執(zhí)照6個(gè)月,停飛24個(gè)月;
吊銷簽派員執(zhí)照24個(gè)月;
國(guó)航罰款共計(jì)5萬元;
削減國(guó)航總部737總飛行量的10%航班量,每月削減5400小時(shí)。
經(jīng)民航局安委會(huì)研究決定,將立即在全行業(yè)開展為期3個(gè)月的安全大檢查。
氧氣面罩脫落,飛機(jī)緊急下降7000米,好在飛機(jī)最終安全落地。那么,當(dāng)時(shí)飛機(jī)上究竟發(fā)生了什么?
相關(guān)推薦
據(jù)最新報(bào)導(dǎo),7月17日,民航局召開了安全電視電話會(huì)議,通報(bào)了民航局安委會(huì)對(duì)7月10日的“國(guó)航CA106副駕駛吸電子煙致航班緊急下降”事件。決定削減國(guó)航總部737總飛行量的10%航班量,吊銷飛行員執(zhí)照。
7月10日晚間,國(guó)航CA106次航班在從香港飛往大連的途中,曾在十分鐘內(nèi)緊急下降逾7000米,導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)的氧氣面罩掉落,最終延遲1小時(shí)抵達(dá)目的地。有網(wǎng)友爆料,本次事件由于機(jī)組人員在途中吸煙,誤把兩組件當(dāng)再循環(huán)風(fēng)扇關(guān)掉,導(dǎo)致座艙釋壓。
國(guó)航不安全事件回顧 飛機(jī)駕駛艙里到底能不能抽煙
7月10日,國(guó)航CA106航班從香港飛往大連,巡航階段,飛機(jī)出現(xiàn)座艙高度警告,機(jī)組人工釋放了旅客氧氣面罩,宣布緊急狀態(tài)(Mayday),并實(shí)施了緊急下降,機(jī)艙內(nèi)的氧氣面罩脫落
國(guó)航赴港客機(jī)遭鳥擊 乘飛機(jī)時(shí)有哪些注意事項(xiàng)
3月22日消息今日有港媒稱,國(guó)航飛往香港的CA103波音737客機(jī),在進(jìn)近途中遭遇鳥擊,機(jī)鼻雷達(dá)罩被砸穿,被曝機(jī)頭砸出1米直徑的血洞,一只飛鳥不幸身亡。13點(diǎn)15分航班安全落地后發(fā)現(xiàn)前雷達(dá)罩受損,機(jī)上無人受傷。