70年交通巨變 建國70載交通變化舉世矚目

　　新中國成立前的荔波不通公路，交通十分閉塞，通達四周的驛道多是崎嶇山路，有的路山巖險阻，道路羊腸，形成無數(shù)陡坡、棧道，狹窄難行，馬轎不能通行。過河靠涉渡、船渡，而私渡多，義渡少，橋梁也少。運輸靠人挑馬馱。

　　新中國成立以來，荔波人逢山開路、遇水架橋，用汗水和智慧構(gòu)筑起了一張張便捷的公路網(wǎng)，架設(shè)起了一條條便民惠民的交通線。1951年冬，興工籌款修筑獨山基長至荔波方村30公里（荔波境內(nèi)12公里）的簡易公路，1952年完工，開創(chuàng)了荔波由公路行駛汽車、馬車的歷史新篇章。