嚴(yán)禁強(qiáng)制車輛裝ETC 高速省界收費(fèi)站取消能否通過(guò)春運(yùn)大考？
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明年起北京高速取消起步價(jià)
執(zhí)行新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)及高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，短途出行成本降低
記者從北京市交通委獲悉，自2020年1月1日起，全國(guó)統(tǒng)一取消高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)電子不停車快速收費(fèi)通行。屆時(shí)，北京市也將執(zhí)行新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)及高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，取消起步價(jià)和按五元取整收費(fèi)規(guī)則，短途出行成本降低，實(shí)行精確收費(fèi)。此外，按照全國(guó)統(tǒng)一規(guī)定，ETC單卡用戶不再享受九五折優(yōu)惠。新京報(bào)記者 裴劍飛
變化1
ETC車輛單次收費(fèi)將精確到分
按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于統(tǒng)一規(guī)范高速公路ETC門架系統(tǒng)分段式收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》要求，ETC（電子不停車收費(fèi)）車輛單次交易金額（實(shí)際收取金額）精確到分，MTC（人工收費(fèi)）車輛單次交易金額精確到元。
據(jù)此，北京市重新調(diào)整收費(fèi)精度，按照實(shí)際行駛里程、費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)精確收費(fèi)，取消“二舍八入，三、七作五”的取整收費(fèi)規(guī)則，同時(shí)取消“一、二類車5元，三、四、五類車10元”的起步價(jià)政策，更好地體現(xiàn)“多用路者多付費(fèi)，少用路者少付費(fèi)”。目前，聽(tīng)證方案已經(jīng)形成，待市政府批準(zhǔn)后將施行。
對(duì)于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)路段：根據(jù)此前公布的聽(tīng)證方案，在目前執(zhí)行計(jì)程收費(fèi)、0.5元/公里·標(biāo)準(zhǔn)車費(fèi)率的高速公路中，新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)客車不變，均為一類車0.50元，二類車1.00元，三類車1.50元，四類車1.80元；京港澳高速公路按照費(fèi)額平移的原則，計(jì)算得出各類車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行計(jì)程收費(fèi)，不再實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減的政策；京滬高速公路擬采用天津市聽(tīng)證后經(jīng)批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以繼續(xù)保持與天津、河北段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致。
而針對(duì)北京市域內(nèi)的一些非聯(lián)網(wǎng)高速收費(fèi)路段，根據(jù)此前公布的聽(tīng)證方案，客車仍然沿用現(xiàn)行按次收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)具體方案還需要等待市政府的批準(zhǔn)。
其中，機(jī)場(chǎng)第二高速公路、機(jī)場(chǎng)南線、京通快速路、國(guó)道110，客車一類車10元，二類車20元，三類車、四類車30元；通燕高速公路客車一類車5元，二類車15元，三類車25元，四類車30元；機(jī)場(chǎng)高速公路出京方向客車一類車5元，二類車10元，三類車15元，四類車20元。貨車執(zhí)行平移測(cè)算出來(lái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
