快遞柜收費是否合理? 快遞柜超時收費遭抵制

　　“五一”小長假后，豐巢快遞柜正式啟動超時收費制，但隨即遭到了個別小區(qū)的抵制。杭州一小區(qū)的業(yè)委會和物業(yè)貼出通知，將暫停使用豐巢快遞柜。針對快遞柜該不該收費，網(wǎng)友們爭論一片。

　　就在豐巢快遞柜啟動超時收費的同時，順豐控股又披露了豐巢收購中郵速遞易的計劃，這意味著，豐巢的市場占有率將提高到近7成。行業(yè)加速整合的背后，暴露出快遞柜始終難以盈利的困境。但超時收費能否根本解決快遞柜的生存難題?業(yè)內(nèi)依舊持懷疑態(tài)度。

　　快遞柜超時收費遭抵制

　　根據(jù)杭州東新園小區(qū)業(yè)委會和物業(yè)貼出的通知，小區(qū)內(nèi)的豐巢快遞柜從5月7日7時起暫停使用，其原因是豐巢快遞柜向業(yè)主收取超時保管費，損害了業(yè)主利益，有違豐巢快遞柜當初進小區(qū)時介紹的情況。

　　豐巢快遞柜遭到小區(qū)抵制的“導火索”，是其新推出的超時收費制。4月底，豐巢宣布開始向用戶收取滯留費。具體來講，普通用戶可免費保管用戶包裹12小時，超時后每12小時收費0.5元，3元封頂，不過節(jié)假日期間不計費，享兩次免費超時取件體驗;豐巢還同時推出了會員制，會員月卡5元，季卡12元，用戶購買會員卡后，有效期內(nèi)不限保管次數(shù)，可享7天長時存放。

　　此前，如果用戶超時取件，在取件時會跳出“打賞”頁面，由用戶自主選擇是否支付超時費，但如今，超時收費成了一種強制動作。

　　快遞專家徐勇分析，不同于郵政信報箱提供的普遍服務，快遞提供的是競爭性服務，由企業(yè)自主定價，通常情況下，企業(yè)在履行事先告知義務后可以進行調(diào)價。目前公眾所關心的主要問題在于，自己的快遞經(jīng)常在未經(jīng)允許的情況下被放入快遞柜，可能造成被迫收取超時費的問題，因此，在快遞柜啟動超時收費制后，電商和快遞企業(yè)在提供服務時應突出設置三個不同選項，由消費者提前自主選擇送貨上門、送到代收點或是投遞至快遞柜，以減少不必要的糾紛。