官宣4屆F1冠軍維特爾離開法拉利 恐將導致維特爾離開這項運動

　　北京時間昨夜，4次一級方程式（F1）大獎賽年度車手冠軍塞巴斯蒂安·維特爾與他所效力的F1法拉力車隊均確認，雙方的續(xù)約談判破裂，維特爾將在本賽季結(jié)束后離開車隊，而這很可能會導致維特爾離開這項運動。

　　新華社資料圖

　　即將年滿33歲的維特爾在紅牛車隊成名，他所擁有的4個世界冠軍頭銜全部來自效力于紅牛車隊期間。然而，追隨兒時偶像邁克爾·舒馬赫的步伐，成為法拉利車隊的一員一直是維特爾的夢想。這個夢想在2015賽季成真，他加盟法拉利車隊，年薪3600萬英鎊。但維特爾在法拉利的日子并不夢幻，尤其是2019賽季，他在比賽中經(jīng)常被年輕隊友查爾斯·勒克萊爾超越，最終在積分榜上僅排名第五。

　　盡管如此，在上個月時無論是維特爾還是法拉利車隊，都對雙方達成繼續(xù)合作的前景表示樂觀。但當?shù)弥�法拉利車隊只愿意續(xù)簽12個月的合約，且要求大幅度壓低維特爾的年薪時，維特爾與車隊撕破了臉。“我與法拉利的關(guān)系將在2020年底結(jié)束。”維特爾昨天說，“為了能夠在這項運動中獲得好成績，團隊的各方需要和諧相處，但我和車隊都認識到我們不需要再在一起了。”車隊領(lǐng)隊比諾托也表示：“這是我們和塞巴斯蒂安（維特爾）的共同決定，雙方都認為這是最好的結(jié)果。”

　　對于維特爾這種級別的車手來說，在確定離開法拉利后，其余9支F1車隊中，只有三大車隊中的另外兩家——紅牛和梅賽德斯可以讓他容身。回歸老東家不現(xiàn)實，因為年輕的維斯塔潘在紅牛車隊正風生水起。而梅賽德斯車隊的當家車手漢密爾頓雖然對加盟法拉利有興趣，但他首要看重的是車隊和賽車的絕對競爭力，而這是法拉利目前無法與梅賽德斯相比的。因此維特爾的F1前景相當暗淡，很可能會就此離開這項運動。