豐巢因5毛惹眾怒 豐巢不是第一家收費(fèi)的快遞柜

　　不過，天下沒有永遠(yuǎn)免費(fèi)的午餐。誠如當(dāng)初的O2O以及出行大戰(zhàn)，當(dāng)行業(yè)的用戶數(shù)積累達(dá)到一定程度，以及某家品牌壟斷大部分市場的時候，免費(fèi)最終會變成收費(fèi)，低價也會漲價，而用戶只能默默接受。不過，在快遞柜收費(fèi)這件事上，還有點(diǎn)不同。

　　簡單的說，背靠快遞企業(yè)成立的快遞柜像是插足者，插在用戶和快遞員中間。當(dāng)然，用戶和快遞員起初都不是很樂意，但是由于現(xiàn)實存在的痛點(diǎn)，也只能是默默接受。而就在用戶和快遞員都習(xí)慣了快遞柜的存在之后，豐巢開始收費(fèi)了。

　　需要注意的是，豐巢不是第一家收費(fèi)的快遞柜，中郵速遞易在一年之前就開始實施收費(fèi)政策，但或許是因為市場份額較低，加上免費(fèi)時間較長，在當(dāng)初并沒有引起多大的波瀾。但，市場占有率近50%的豐巢就不一樣了。

　　五年前，為解決快遞配送最后一百米的痛點(diǎn)，順豐、中通、申通、韻達(dá)、普洛斯共投資5億成立豐巢，后期還獲得了兩輪共計45億元的融資。雖然，后期因為菜鳥的原因，通達(dá)系退出了豐巢隊列，但依然不能改變豐巢富二代的事實。5月5日，順豐發(fā)布公告，重組后，中郵智遞成為豐巢全資子公司，兩者合計市占率將達(dá)到69%，更是給了豐巢收費(fèi)的底氣。而菜鳥驛站雖然免費(fèi)，但是在體量上還不足以對抗豐巢。