豐巢因5毛惹眾怒 豐巢快遞柜超時(shí)該不該收費(fèi)

　　5月11日，針對(duì)豐巢快遞柜收費(fèi)一事。律師林翔分析，從時(shí)間段上看，豐巢并非雙向收費(fèi)�，F(xiàn)有情況看，收費(fèi)是市場(chǎng)行為，并不違法違規(guī)。不過，如果豐巢在入駐小區(qū)時(shí)有永久免費(fèi)約定，則應(yīng)按約定執(zhí)行。

　　快遞柜超時(shí)先別急著收費(fèi)，到底該不該客戶買單，不能由一方說了算

　　快遞柜超時(shí)收費(fèi)話題持續(xù)發(fā)酵。4月底，豐巢宣布普通用戶包裹在柜內(nèi)保管12小時(shí)后，每12小時(shí)收費(fèi)0.5元，3元封頂，節(jié)假日除外。消息一出引發(fā)不少用戶質(zhì)疑。杭州東新園小區(qū)認(rèn)為未經(jīng)協(xié)商就向收件人收取超時(shí)保管費(fèi)，損害了小區(qū)業(yè)主的利益，決定5月7日起停用。

　　快遞柜能不能收費(fèi)、怎么收費(fèi)，到底誰說了算，連日來網(wǎng)友評(píng)論“炸鍋”。反對(duì)的網(wǎng)友表示，收費(fèi)吃相難看，且對(duì)加班族來講，12小時(shí)時(shí)限太過苛刻;支持的網(wǎng)友認(rèn)為，收費(fèi)只針對(duì)超時(shí)包裹，有利于提升快遞柜使用效率。作為末端配送的最后一站，智能快遞柜風(fēng)頭正猛，但燒錢指數(shù)居高不下，僅憑廣告難以走出虧損泥潭。推出收費(fèi)制以增強(qiáng)造血能力，也屬正常的市場(chǎng)行為。但在實(shí)施超時(shí)收費(fèi)政策前，應(yīng)該先厘清一個(gè)問題：把包裹存入快遞柜，究竟是不是取件人的自愿行為?這是該不該收費(fèi)、該向誰收費(fèi)的關(guān)鍵所在。

　　現(xiàn)實(shí)情況是，不少快遞員以包裹存進(jìn)快遞柜為由，不再送件上門;在包裹進(jìn)柜前，收件人甚至得不到一聲告知�！犊爝f暫行條例》明確規(guī)定，快遞企業(yè)應(yīng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，予以告知并當(dāng)面驗(yàn)收。也就是說，不管是哪家快遞公司，只要用戶付了費(fèi)用，把快遞送至收件人手里，都是基本職責(zé)。如果快遞員擅作主張將包裹存入快遞柜，那就違反了上述規(guī)定，用戶即使是超時(shí)取走快遞，也不該為此擔(dān)責(zé)。其實(shí)，居民自行去快遞柜領(lǐng)取本該送上門的快遞，已經(jīng)是支援快遞員工作了，不管免費(fèi)時(shí)限是多長(zhǎng)，延時(shí)收費(fèi)規(guī)定對(duì)這部分消費(fèi)者來說，無異于變相強(qiáng)制消費(fèi)。對(duì)于主動(dòng)要求將包裹存入快遞柜并延期領(lǐng)取的用戶來說，適度收取保管費(fèi)，則另當(dāng)別論。

　　厘清問題的關(guān)鍵只是第一步，制定更具體的收費(fèi)細(xì)則、準(zhǔn)確鎖定收費(fèi)對(duì)象、仔細(xì)界定超時(shí)節(jié)點(diǎn)，則是接下來的難點(diǎn)。如今，“最后一公里”已成物流公司競(jìng)相爭(zhēng)奪的領(lǐng)域。豐巢作為行業(yè)龍頭，更要重視用戶體驗(yàn)，提升服務(wù)質(zhì)量，做出行業(yè)表率。雖然超時(shí)收費(fèi)留出了緩沖空間，但該不該客戶買單，在什么情況下買單，需要多方商議，至少目前不能由快遞柜一方說了算。