大貨車(chē)不超載就虧本到底真的假的？看看這些大貨車(chē)司機(jī)怎么說(shuō)

　　18年進(jìn)一步加劇。車(chē)能跑則跑，不能跑就停。但是車(chē)子一停，每天就是好幾百的成本流失。這時(shí)候，基本沒(méi)賺錢(qián)的了。這時(shí)候我們家開(kāi)始處理車(chē)，搶在別人賣(mài)車(chē)之前處理了兩輛。另一輛到現(xiàn)在19年4月份，還無(wú)人問(wèn)津。我爸把車(chē)子全部停了之后18年四月份開(kāi)始養(yǎng)蜜蜂，現(xiàn)在已經(jīng)養(yǎng)了正好一年。算是徹底告別貨運(yùn)行業(yè)了。

　　貨車(chē)對(duì)于我們家來(lái)講是有特殊感情的。我爸從16歲開(kāi)始開(kāi)貨車(chē)一直到去年48歲，出去中間4年收木頭，開(kāi)車(chē)近30年，養(yǎng)活了我們一大家子，把我跟我姐供上大學(xué)，結(jié)婚買(mǎi)房。實(shí)在不易。

　　小時(shí)候父親經(jīng)常帶著我出車(chē)，記得初中的時(shí)候帶我去日照送貨。正值過(guò)年期間，臘月29，因?yàn)檫^(guò)年那幾天是平時(shí)運(yùn)費(fèi)的3—4倍，一天能賺4、5千，司機(jī)不干，回家過(guò)年，父親只能自己跑，把我拉上作伴，一趟來(lái)回需要接近20個(gè)小時(shí)，陪他說(shuō)說(shuō)話(huà)不至于太困。記得那次更好下雨，冬天的雨刺骨的冷，好死不死的車(chē)子竟壞在高速。父親接連給幾個(gè)附近的維修店打電話(huà)，人家都回家過(guò)年。只好自己摸索著去修車(chē)，但是件又不全，只好在凜冽的冬雨中攔車(chē)借件，但是誰(shuí)會(huì)沒(méi)事管閑事???一輛一輛的車(chē)子從身邊呼嘯而過(guò)，父親竟有些不好意思，這對(duì)他是正常不過(guò)的事情，但是卻讓我看到了他無(wú)助的一面，這可能是他最不想讓我看到的。最后幸運(yùn)的是碰到父親的車(chē)友，幫父親一起修車(chē)。原來(lái)他也一樣，趁著過(guò)年這幾天多賺些錢(qián)。因?yàn)榕苘?chē)熬夜，父親抽煙提神，煙癮特別大，前幾年基本上每天都在3盒左右，現(xiàn)在也有每天兩盒�？偸菗�(dān)心身體突然不好。哎!

　　現(xiàn)在不“玩”車(chē)了。用母親的話(huà)來(lái)講，“終于可以睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)了”。以前有車(chē)的時(shí)候，不管父親出車(chē)不出車(chē)，只要車(chē)子在路上，都提著心。手機(jī)是絕對(duì)不敢關(guān)機(jī)的，不管什么時(shí)候來(lái)電話(huà)，都會(huì)第一時(shí)間接。車(chē)子在外面白天黑夜的跑，父親母親在家也是白天黑夜的提著心。因?yàn)椴还苣愀傻亩嗝春�，只要�?chē)子出事故，這幾年就白干了。類(lèi)似的事情，在他們車(chē)隊(duì)多次出現(xiàn)，撞死人，撞倒房子，車(chē)子自燃，每2.3個(gè)月必然會(huì)出現(xiàn)一次大事故。好在我們家幸運(yùn)，近三十年，沒(méi)出過(guò)一次大事故，也可能是父親是車(chē)神的虔誠(chéng)信徒，有車(chē)神保佑。每次我說(shuō)車(chē)子不好的時(shí)候，父親總是嚴(yán)厲的對(duì)我說(shuō)，我們指望這幾輛車(chē)吃飯，即使被迫改行，你首先要尊重它們!父親每年都會(huì)給車(chē)子掛“福”放鞭。

　　知乎用戶(hù)“電商狗-老李”也贊同這種觀點(diǎn)。如果所有的司機(jī)都不超載，那么，司機(jī)們都會(huì)是以不超載來(lái)核算成本，并給運(yùn)費(fèi)定價(jià)，運(yùn)費(fèi)就會(huì)整體上升，那司機(jī)們不超載也有利可圖。

　　如果每個(gè)司機(jī)都嚴(yán)格遵守，那這個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)會(huì)處于良性競(jìng)爭(zhēng)，大家會(huì)比拼效率，比如出車(chē)的速度、服務(wù)態(tài)度、特種運(yùn)輸、合理規(guī)劃路線(xiàn)等，以此提高運(yùn)輸效率，節(jié)省成本賺錢(qián)。這是良性競(jìng)爭(zhēng)。

　　然而，有一個(gè)司機(jī)不走"尋常路"，他選擇走"捷徑"，用各種手段超載運(yùn)輸，各種手段包括改裝、行賄、交罰款、躲避稽查等，目的就是要超載運(yùn)輸，獲得不正常的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。剛開(kāi)始的時(shí)候，他因?yàn)檫\(yùn)得多，掙得也多，也更有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　慢慢的，別的司機(jī)也發(fā)現(xiàn)他的"捷徑"，于是大家都開(kāi)始模仿他"走捷徑"，這下好了，大家都超載，不超載反而不正常，掙不到錢(qián)，接不到單，不超載守法的司機(jī)反而被市場(chǎng)所淘汰。不超載的競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)超載的，被淘汰，市場(chǎng)上留下的都是敢搏命超載的大貨車(chē)司機(jī)。于是，市場(chǎng)演變成勇敢的大貨車(chē)司機(jī)們開(kāi)始用加大超載量來(lái)惡性競(jìng)爭(zhēng)，比誰(shuí)更敢超載，誰(shuí)超載得多。