大貨車不超載就虧本到底真的假的？看看這些大貨車司機(jī)怎么說

　　綜合來看超載的社會(huì)成本絕對(duì)大于不超載的。

　　知乎用戶法學(xué)理論博士“Karl Ernst”則認(rèn)為，只有在運(yùn)價(jià)是固定的，不能漲價(jià)的情況下，貨車司機(jī)就只有超載一個(gè)辦法控制成本保證收益。為什么公路貨運(yùn)行業(yè)的運(yùn)價(jià)不能漲到合理的高度，讓消費(fèi)者承擔(dān)稅費(fèi)呢?因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)供給過度了。需要把過剩的交通運(yùn)輸供給擠出市場(chǎng)，讓公路運(yùn)輸服務(wù)呈現(xiàn)一定的缺口，這樣運(yùn)費(fèi)才能升高到合理的水平。

　　你要是去問超市為什么篡改生鮮食品保質(zhì)期，去問火鍋店老板為什么火鍋油要反復(fù)用，去問路邊炸雞排、炸油條的為什么一鍋油用那么長(zhǎng)時(shí)間?老板們心里肯定都說：“我要是不這么做就要虧本啊!”，但是，他們嘴上不敢說，說出來就被消費(fèi)者們打死了。消費(fèi)者們會(huì)說：“人家誠(chéng)實(shí)經(jīng)營(yíng)不會(huì)虧本，就他媽你虧本，沒本事就別做這行了!”

　　可是你去問大貨車司機(jī)為什么要超載，大貨車司機(jī)就會(huì)理直氣壯得告訴你“不超載就會(huì)虧本!”因?yàn)槌�載不會(huì)直接損害消費(fèi)者的利益，壓壞了高速路損害的是高速公路公司，壓壞了國(guó)道受損的是納稅人，只要不直接損害消費(fèi)者的利益，消費(fèi)者就會(huì)掬一把同情的淚，跟貨車司機(jī)一起罵稅費(fèi)過高。

　　是不是稅費(fèi)過高導(dǎo)致貨車不得不超載，不超載就會(huì)虧本呢?稅在商品價(jià)格中占比最高的是卷煙，但是卷煙廠不必生產(chǎn)假煙降低成本，因?yàn)槎愒趦r(jià)格中由消費(fèi)者承擔(dān)。稅收負(fù)擔(dān)重而且造富效果最好的是房地產(chǎn)業(yè)，房地產(chǎn)行業(yè)中商品房成本中26%是稅，再加上交易環(huán)節(jié)的營(yíng)業(yè)稅、契稅，但是開發(fā)商不用靠偷工減料保本，稅費(fèi)再高自然有消費(fèi)者買單。