波音明年起暫停生產(chǎn)737MAX 這一決定沖擊美國經(jīng)濟(jì)

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月16日，美國最大制造業(yè)出口商波音公司宣布，計(jì)劃從明年1月開始暫停生產(chǎn)737MAX。外媒普遍認(rèn)為，這一決定將“沖擊美國經(jīng)濟(jì)”。

　　波音網(wǎng)站截圖

　　波音在其官網(wǎng)發(fā)表聲明稱，因?yàn)?37MAX機(jī)型認(rèn)證延后至2020年，關(guān)于復(fù)飛和全球培訓(xùn)批準(zhǔn)時(shí)間和條件存在不確定性，公司決定暫停生產(chǎn)這一機(jī)型，優(yōu)先交付現(xiàn)有庫存。波音將繼續(xù)評估復(fù)飛進(jìn)度，并就恢復(fù)生產(chǎn)和交付作出相應(yīng)決定。

　　“我們認(rèn)為，這一決定對長遠(yuǎn)維持生產(chǎn)系統(tǒng)和供應(yīng)鏈健康的影響最小。”

　　波音強(qiáng)調(diào)，目前預(yù)計(jì)不會(huì)有裁員或休假，受影響的員工將繼續(xù)從事737相關(guān)工作，或暫時(shí)前往其他團(tuán)隊(duì)。

　　去年10月及今年3月，印尼獅航及埃塞俄比亞航空的737MAX先后失事，造成346人遇難，同型號飛機(jī)隨即被全球停飛。但波音希望迅速獲得全球航空機(jī)構(gòu)的重新認(rèn)證及復(fù)飛，因此在停飛期間并未暫停生產(chǎn)新飛機(jī)，目前波音手里已積壓約400架。