胖五發(fā)射成功 長征五號火箭為什么被稱為“胖五”

　　拉開航天“超級2020”大幕

　　嫦娥五號即將去往月球，并首次帶回采集的地質(zhì)樣本;火星探測器正準(zhǔn)備抓住2020年的探火窗口，實(shí)施我國首次火星探測;空間站建設(shè)也箭在弦上，計(jì)劃在3年內(nèi)搭建完成。

　　運(yùn)送這些載荷的火箭，都是長征五號系列，包括長征五號和長征五號B兩型火箭。

　　只有長征五號遙三及計(jì)劃明年長五B首飛這兩次任務(wù)取得成功，這一系列航天“超級2020”的大戲才能如約拉開大幕。

　　908天破解發(fā)動機(jī)故障疑云

　　從2017年7月2日長五遙二火箭失利到遙三重返太空，歷經(jīng)908天。對一個(gè)火箭型號來說，這是一次漫長的停頓。

　　長征五號火箭副總設(shè)計(jì)師楊虎軍介紹，這期間研制人員對火箭進(jìn)行了200余項(xiàng)改進(jìn)，比較重大的改進(jìn)就有9項(xiàng)，包括發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)改進(jìn)、長排整流罩設(shè)計(jì)改進(jìn)、利用系統(tǒng)調(diào)節(jié)方案改進(jìn)等。

　　長征五號遙二火箭失利的主要原因，在于發(fā)動機(jī)。為了抓住這個(gè)若隱若現(xiàn)的“幽靈”，這908天可謂跌宕起伏。經(jīng)過100余天的故障排查定位和180余天試驗(yàn)驗(yàn)證，研制團(tuán)隊(duì)終于確認(rèn)了失利原因。長征五號火箭總設(shè)計(jì)師李東回憶，研制團(tuán)隊(duì)對50多個(gè)可能的原因逐一排查。根據(jù)故障調(diào)查的結(jié)論，研制人員對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)改進(jìn)，從結(jié)構(gòu)、材料和工藝等方面都采取了措施。

　　2019年2月，數(shù)次改進(jìn)后的芯一級氫氧發(fā)動機(jī)順利通過了兩次長程試車驗(yàn)證。然而，新的問題又浮現(xiàn)了。

　　4月4日，在長五遙三火箭的總裝工作進(jìn)入到最后階段時(shí)，一臺用于后續(xù)任務(wù)的芯一級氫氧發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了“異常振動頻率”，研制人員順藤摸瓜，找到了問題的癥結(jié)所在。

　　在長征五號火箭總指揮王玨看來，經(jīng)過兩年多的歸零和驗(yàn)證，研制團(tuán)隊(duì)攻克了發(fā)動機(jī)技術(shù)難關(guān)，不僅解決了問題、消除了隱患，認(rèn)識水平和技術(shù)能力也得到了進(jìn)一步的提高。