美團(tuán)回應(yīng)傭金爭議 唇齒相依沒有人可以獨(dú)善其身

　　平臺的壓力

　　餐飲企業(yè)和平臺之間關(guān)于傭金的分歧，似乎將二者放在了一場零和博弈中——餐飲企業(yè)在疫情期間，不滿外賣平臺的傭金蠶食了餐飲企業(yè)的利潤，而外賣平臺本身，也面臨著高昂的成本壓力。

　　2010年，美團(tuán)網(wǎng)創(chuàng)立，2013年，美團(tuán)推出酒店預(yù)訂及餐飲外賣服務(wù)，2018年，美團(tuán)點(diǎn)評在港交所掛牌上市。經(jīng)過多家平臺混戰(zhàn)，到美團(tuán)外賣、餓了么和百度外賣三足鼎立，至百度外賣和餓了么合并、餓了么被阿里收入麾下……目前美團(tuán)外賣和背靠阿里的餓了么成為外賣市場的贏家。

　　雖然市場份額領(lǐng)先，但直到2019年第二季度，美團(tuán)點(diǎn)評才首度實(shí)現(xiàn)整體盈利，3月30日，美團(tuán)點(diǎn)評發(fā)布的2019年第四季度及全年業(yè)績現(xiàn)實(shí)，去年全年，美團(tuán)點(diǎn)評收入達(dá)到975億元，同比增長49.5%，經(jīng)調(diào)整凈利潤47億元。

　　目前，外賣是美團(tuán)點(diǎn)評的核心業(yè)務(wù)，2019年美團(tuán)餐飲外賣業(yè)務(wù)交易金額同比增長38.9%至3927億元，同時(shí)餐飲外賣的銷售成本相比去年增加35.7%，由329億元增加至446億元。美團(tuán)方面稱，這主要由于訂單量增加而令餐飲外賣的騎手成本增加。

　　財(cái)報(bào)顯示，2019年美團(tuán)外賣傭金收入為496.5億，餐飲外賣騎手成本為410.4億。外賣傭金是由平臺使用費(fèi)、技術(shù)服務(wù)費(fèi)和配送服務(wù)費(fèi)三項(xiàng)資費(fèi)組成，平臺使用費(fèi)和技術(shù)服務(wù)費(fèi)整體占比僅有20%，而配送服務(wù)費(fèi)占總傭金費(fèi)用達(dá)82.7%，也就是說傭金超八成用于支付騎手工資，如果平均到每天，美團(tuán)每天需要給騎手發(fā)放1.1億工資。

　　美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2019年有399萬騎手從美團(tuán)獲得收入，其中25.7萬人是建檔立卡貧困人口。自2020年1月20日至3月29日兩個(gè)多月以來，美團(tuán)平臺新注冊且已有收入的新增騎手達(dá)45.7萬人。

　　美團(tuán)外賣還面臨競爭對手餓了么的追擊。阿里巴巴集團(tuán)2019年四季度業(yè)績顯示，在去年第四季度，阿里巴巴本地生活服務(wù)季度收入同比增長47%至75.84億元。本地生活服務(wù)收入主要來自餓了么的平臺傭金、配送及其他服務(wù)費(fèi)。作為對比的是，美團(tuán)餐飲外賣收入在2019年四季度收入為157億元，同比增長42.8%。為追趕市場，在疫情期間，餓了么推出助力商家的措施稱，繼續(xù)將傭金保持在低于行業(yè)3-5%的水平。

　　實(shí)際上，受到疫情影響的餐飲商家生意下滑，平臺方同樣也受到波及，美團(tuán)在2019年錄得的盈利記錄或?qū)⒅袛�。在�?cái)報(bào)中，美團(tuán)表示，由于疫情的影響，預(yù)計(jì)2020年第一季度收入將會錄得同比負(fù)值增長及經(jīng)營虧損，未來幾個(gè)季度的經(jīng)營業(yè)績亦會受到不利影響。

　　美團(tuán)高級副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中表示：“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加上生態(tài)的力量，推動了外賣行業(yè)從小到大。這個(gè)生態(tài)里首先是客戶體驗(yàn)、商戶價(jià)值、騎手收益，最后才是平臺收益。美團(tuán)外賣從誕生以來，持續(xù)虧損五年，即便在剛剛盈虧平衡的2019年，第四季度外賣平均每單利潤也不到兩毛錢，占收入的2%，平臺的絕大部分收入需要投入在幫助商戶提供專業(yè)配送、獲取訂單和數(shù)字化建設(shè)中。美團(tuán)也堅(jiān)信長期主義，短期不賺錢但是構(gòu)建了一個(gè)面向未來的基礎(chǔ)設(shè)施，這個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)正在發(fā)揮更大的社會價(jià)值，配送萬物，而不僅僅是餐飲。”