虎門大橋渦振持續(xù)超20小時 大橋恢復通車時間尚未確定

　　澎湃新聞消息，5月5日下午至6日中午，約20個小時內(nèi)，廣東虎門大橋多次發(fā)生抖動現(xiàn)象，引起外界關注。

　　虎門大橋的東側，是東莞虎門鎮(zhèn)，虎門大橋的管理單位——廣東虎門大橋有限公司(以下簡稱“虎門大橋公司”)坐落于此。在該公司的辦公區(qū)域，有多角度、較為清晰的實時監(jiān)控畫面，可遠程監(jiān)測虎門大橋的情況。

　　5月6日下午，通過觀看實時監(jiān)控畫面，以及在大橋東側橋底走訪，澎湃新聞記者均未發(fā)現(xiàn)虎門大橋還有抖動現(xiàn)象。

　　當晚，中交公路規(guī)劃設計院教授級高工、業(yè)務總監(jiān)、著名橋梁專家吳明遠，廣東虎門大橋大修辦公室副總工程師張鑫敏在虎門大橋公司接受媒體采訪，就媒體提出的一些問題作出了解答。

　　綜合他們的說法，到6日中午左右，距離虎門大橋第一次抖動約20小時后，抖動現(xiàn)象已基本停止;抖動的發(fā)生，主要是因為在橋面設置了水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，這與虎門大橋多年來的超負荷運行無關;經(jīng)專家組初步認定，此次抖動屬于渦振，對橋梁安全無影響，6日晚專家組會進一步研判。

　　截至6日晚，虎門大橋仍處于雙向全封閉狀態(tài)。抖動發(fā)生后，相關工作人員正對大橋進行檢測。大橋的恢復通車時間尚未確定。

　　6日下午，在虎門大橋底下眺望，肉眼看不出橋體有振動。

　　約20小時后渦振基本停止

　　5月6日下午，澎湃新聞記者來到虎門威遠炮臺舊址附近，這里臨近珠江口，是虎門大橋的東側橋底，可眺望大半個大橋。