動(dòng)車和高鐵怎么區(qū)分？帶你認(rèn)識(shí)高鐵和動(dòng)車的區(qū)別

　　高鐵和動(dòng)車有什么區(qū)別

　　什么是高鐵?

　　高速鐵路泛指運(yùn)行速度大于200公里的鐵路運(yùn)輸種類，大多數(shù)指的是客運(yùn)。

　　什么是動(dòng)車組?

　　動(dòng)車組是一種帶動(dòng)力的列車(簡(jiǎn)稱動(dòng)車)和不帶動(dòng)力的車輛(拖車)組成的、在正常使用壽命周期內(nèi)始終以固定編組運(yùn)行、不能隨意更改編組的一組列車。

　　動(dòng)車組按動(dòng)力類型分為：內(nèi)燃動(dòng)車組和電力動(dòng)車組。

　　動(dòng)車組按動(dòng)力配置又可分為：

　　動(dòng)力集中式：指將整車動(dòng)力集中在動(dòng)車組一端或兩端的車輛上，其余中間車輛不帶動(dòng)力(即為拖車)，與常規(guī)意義上的機(jī)車牽引若干車輛的列車類似。

　　動(dòng)力分布式：指將整個(gè)動(dòng)力分散到動(dòng)車組的若干車輛上，中間車輛有帶有動(dòng)力的(即動(dòng)車)，也有不帶動(dòng)力的(即拖車)，也可以全部車輛都帶動(dòng)力。

　　動(dòng)車是高鐵嗎?高鐵用的是動(dòng)車組高鐵本身使用的就是動(dòng)車組，在中國(guó)將時(shí)速300以上的動(dòng)車組跑的線路叫高鐵，即：高速鐵路，目前中國(guó)動(dòng)車組有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型車，而高鐵用的動(dòng)車組為CRH2C CRH3型車。

　　CRH1型電力動(dòng)車組，是中華人民共和國(guó)鐵道部為進(jìn)行中國(guó)鐵路第六次大提速，于2004年起向龐巴迪運(yùn)輸和青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司(BST)(前稱“青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司”、BSP)訂購(gòu)的CRH系列高速電力動(dòng)車組車款之一。中國(guó)鐵道部將所有引進(jìn)國(guó)外技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)的中國(guó)鐵路高速(CRH)車輛均命名為“和諧號(hào)”。

　　D開(kāi)頭車次為動(dòng)車，G開(kāi)頭車次為高鐵動(dòng)車組列車。車次的表示方法為DX(X為一位或兩位或三位或四位數(shù)字)次，鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)讀法為“動(dòng)車X次”，D是漢字“動(dòng)”的漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母。動(dòng)車組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛而編成一組列車，其中帶動(dòng)力的車輛叫動(dòng)車，不帶動(dòng)力的車輛叫拖車。中國(guó)現(xiàn)在使用的動(dòng)車組名稱是“和諧號(hào)”，英文名稱縮寫(xiě)是CRH，全稱是China Railways High-speed(中國(guó)鐵路高速)，目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6這十二種型號(hào)。這些型號(hào)分別從加拿大、日本、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，并消化、吸收及國(guó)產(chǎn)化，成為具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)車組系列產(chǎn)品。高速動(dòng)車組列車。車次的表示方法為GXXXX(XXXX為四位數(shù)字)次，鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)讀法為“高XXXX次”，G是漢字“高”的漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母。2009年12月26日，中國(guó)第一條高速鐵路——武廣高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，列車設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，列車最高時(shí)速380公里。