動車和高鐵怎么區(qū)分？帶你認(rèn)識高鐵和動車的區(qū)別

　　高鐵和動車有什么區(qū)別

　　什么是高鐵?

　　高速鐵路泛指運行速度大于200公里的鐵路運輸種類，大多數(shù)指的是客運。

　　什么是動車組?

　　動車組是一種帶動力的列車(簡稱動車)和不帶動力的車輛(拖車)組成的、在正常使用壽命周期內(nèi)始終以固定編組運行、不能隨意更改編組的一組列車。

　　動車組按動力類型分為：內(nèi)燃動車組和電力動車組。

　　動車組按動力配置又可分為：

　　動力集中式：指將整車動力集中在動車組一端或兩端的車輛上，其余中間車輛不帶動力(即為拖車)，與常規(guī)意義上的機車牽引若干車輛的列車類似。

　　動力分布式：指將整個動力分散到動車組的若干車輛上，中間車輛有帶有動力的(即動車)，也有不帶動力的(即拖車)，也可以全部車輛都帶動力。

　　動車是高鐵嗎?高鐵用的是動車組高鐵本身使用的就是動車組，在中國將時速300以上的動車組跑的線路叫高鐵，即：高速鐵路，目前中國動車組有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型車，而高鐵用的動車組為CRH2C CRH3型車。

　　CRH1型電力動車組，是中華人民共和國鐵道部為進行中國鐵路第六次大提速，于2004年起向龐巴迪運輸和青島四方龐巴迪鐵路運輸設(shè)備有限公司(BST)(前稱“青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運輸設(shè)備有限公司”、BSP)訂購的CRH系列高速電力動車組車款之一。中國鐵道部將所有引進國外技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)的中國鐵路高速(CRH)車輛均命名為“和諧號”。

　　D開頭車次為動車，G開頭車次為高鐵動車組列車。車次的表示方法為DX(X為一位或兩位或三位或四位數(shù)字)次，鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)讀法為“動車X次”，D是漢字“動”的漢語拼音第一個字母。動車組是幾節(jié)自帶動力的車輛加幾節(jié)不帶動力的車輛而編成一組列車，其中帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。中國現(xiàn)在使用的動車組名稱是“和諧號”，英文名稱縮寫是CRH，全稱是China Railways High-speed(中國鐵路高速)，目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6這十二種型號。這些型號分別從加拿大、日本、德國、法國等國家引進先進技術(shù)，并消化、吸收及國產(chǎn)化，成為具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的動車組系列產(chǎn)品。高速動車組列車。車次的表示方法為GXXXX(XXXX為四位數(shù)字)次，鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)讀法為“高XXXX次”，G是漢字“高”的漢語拼音第一個字母。2009年12月26日，中國第一條高速鐵路——武廣高速鐵路正式開通運營，列車設(shè)計時速350公里，列車最高時速380公里。