世界最長直飛航班開測(cè) 全程20多個(gè)小時(shí)如何度過？

　　據(jù)美國《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日晚，澳洲航空測(cè)試了從紐約至悉尼的直飛航班。這段航程長達(dá)1.6萬公里，由波音789-9客機(jī)執(zhí)飛，航行時(shí)間約20個(gè)小時(shí)，預(yù)計(jì)在悉尼當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日上午抵達(dá)。若未來確定要推出此趟航班，將刷新新加坡航空設(shè)下的將近19小時(shí)直飛航程記錄（新加坡直飛紐約），成為世界最長的直飛航線。

　　澳航近期規(guī)劃了兩條超長直飛路線，除了正在測(cè)試的紐約至悉尼外，還有一條航線為倫敦至悉尼。其實(shí)早在1947年，澳航就執(zhí)行過倫敦至悉尼間的航程，不過那時(shí)經(jīng)歷了6次中轉(zhuǎn)，耗時(shí)共計(jì)93個(gè)小時(shí)。（圖片來源：《彭博社》）

　　超長直飛測(cè)試員工及乘客需接受科學(xué)監(jiān)測(cè)

　　本次紐約至悉尼的直飛測(cè)試航班上，機(jī)組人員和乘客共計(jì)40人，他們均會(huì)戴上感應(yīng)裝置，測(cè)試能否頂?shù)米●R拉松式的飛行旅程。來自澳大利亞兩所大學(xué)的科學(xué)家將在飛機(jī)上監(jiān)測(cè)試飛人員的身體狀況，包括睡眠模式、褪黑激素水平、免疫系統(tǒng)情況、焦慮程度、心理狀態(tài)和食物消耗狀況等，科學(xué)家還將通過飛行員佩戴的設(shè)備追蹤其腦電波。

　　紐約和悉尼時(shí)差為15小時(shí)，因此時(shí)差影響也備受關(guān)注。出發(fā)和到達(dá)地的時(shí)差越多，以及向東飛行都會(huì)讓人產(chǎn)生更嚴(yán)重的時(shí)差反應(yīng)。在本次測(cè)試航班上，航空公司量身打造了新菜單，并對(duì)機(jī)艙內(nèi)的燈光進(jìn)行了調(diào)整，在特定時(shí)間開啟高強(qiáng)度的短波長燈光，模仿自然日光，幫助乘客調(diào)整生物鐘。

　　對(duì)乘客體征的監(jiān)測(cè)在出發(fā)前一周就已經(jīng)開始，而且在乘客下飛機(jī)后還將持續(xù)一段時(shí)間。

　　綜合科學(xué)監(jiān)測(cè)結(jié)果以及商業(yè)化的考量，澳航將于今年年底決定悉尼到紐約航線的可行性。