滴滴網(wǎng)約車抽成有多少？滴滴還有多少錢可燒

　　滴滴“曬出”網(wǎng)約車賬本

　　值得注意的是，陳熙此次曬出的網(wǎng)約車“賬本”。

　　根據(jù)這份賬本，2018年第四季度，司機(jī)獎勵、業(yè)務(wù)經(jīng)營成本、納稅、支付手續(xù)費(fèi)等三項(xiàng)，分別占總流水的7%、10%、4%，其總和為21%。相較之下，抽成則為19%，因此，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)虧損為2%。

　　對于業(yè)務(wù)經(jīng)營成本，陳熙指出，主要包括技術(shù)研發(fā)、安全保障、客服、人力、線下運(yùn)營等成本。

　　記者注意到，除去基本的業(yè)務(wù)經(jīng)營成本，實(shí)際上，滴滴的主要支出則用于滴滴司機(jī)獎勵。業(yè)內(nèi)人士指出，在合規(guī)化穩(wěn)步推進(jìn)的背景下，大量不合規(guī)司機(jī)、車輛被清理退場，因此對于司機(jī)的爭奪則成為平臺間的暗戰(zhàn)，爭奪的方式則主要在于補(bǔ)貼。

　　一個顯著的例子就是，今年春節(jié)期間，一位滴滴司機(jī)收入截圖在網(wǎng)間流傳，圖片顯示，該司機(jī)每月光補(bǔ)貼/沖單獎，就在5千元左右。彼時，滴滴官方也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者確認(rèn)圖片屬實(shí)。

　　補(bǔ)貼之下，終究多出2%的虧損。對此，陳熙坦言，“滴滴需要從之前融資獲得的資金中拿出一部分來彌補(bǔ)”。